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कार के सबसे पुराने ज्ञात उदाहरण का मालिक होना कुछ उत्साही लोगों का अनुभव है, लेकिन इस पीले रंग की 1971 डी टोमासो पनटेरा के मामले में ऐसा लगता है। यह फोर्ड-संचालित मध्य-इंजन एक्सोटिक के लिए उत्पादन का पहला वर्ष था, और VIN 1006 पर समाप्त होने के साथ, यह सबसे पुराना जीवित पनटेरा हो सकता है। और यह फ्लोरिडा में 250,000 डॉलर की मांग कीमत पर बिक रहा है।
यह दावा करना कि कार सबसे पहले या सबसे पहले चली थी, हमेशा मुश्किल होता है, लेकिन इस पनटेरा मालिक का समर्थन करने के लिए मजबूत सबूत हैं। सूची के अनुसार में EBAY, कार प्रोटोटाइप सहित कुल छठी निर्मित थी। विक्रेता का कहना है कि पहले तीन मशीन के बिना प्रदर्शित प्रोटोटाइप हैं। कथित तौर पर क्रैश टेस्ट के लिए नंबर चार और पांच का इस्तेमाल किया गया था। इनमें से कोई भी मौजूद नहीं है, जो हमें 1006 में समाप्त होने वाले VIN के साथ यहां पीली कार में लाता है। विक्रेता का कहना है कि कार के पहले इतालवी मालिक के पास लौटने के साथ-साथ मूल शिपिंग बुकलेट के दस्तावेज भी हैं।
फोटो ईबे मोटर्स के सौजन्य से
अधिक जानकारी के लिए इंटरनेट पर खोज करने के बाद, हमें एक पुराना फोरम थ्रेड मिला पैंथर इंटरनेशनल वीआईएन 1006 के बारे में बात कर रहे हैं। वहां सूचीबद्ध विवरण इस नीलामी में हमने जो देखा उससे मेल खाते हैं, यह सुझाव देते हुए कि यह पैंटेरा क्लासिक सभी उत्पादन का सबसे पुराना मॉडल हो सकता है या प्रोटोटाइप।
यह वह जगह है जहाँ यह और भी दिलचस्प हो जाता है। VIN प्लेट में इंजन के लिए एक अलग पहचान संख्या शामिल है, जिसे 0004 के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। जाहिर है, इंजन को पिछले प्रोटोटाइप से हटा दिया गया था और इस पनटेरा में स्थापित किया गया था। नीलामी और में दोनों में इसका उल्लेख किया गया था पैंथर इंटरनेशनल फ़ोरम, और यह पैनटेरा के शुरुआती उत्पादन दिनों के अनुरूप भी है, जहां कार को उत्सुक खरीदारों के हाथों में लाने के लिए विभिन्न भागों को अभी भी परिष्कृत किया जा रहा था।
इस कार के लिए, फोटो में ओडोमीटर 32,202 दिखाता है लेकिन कथित तौर पर यह किलोमीटर में है। नीलामी में 18,000 मील की दूरी सूचीबद्ध है, और इसमें दो-टुकड़ा जंगला, एक अलग स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड पर डी टोमासो बैज, फेंडर पर घिया बैज और अप्रयुक्त प्रोटोटाइप विकल्पों के रूप में स्टाल के दरवाजे पर रियर हैच रिलीज का भी उल्लेख किया गया है। अन्य उत्पादन कारों पर। डी टोमासो ने पनटेरा में फोर्ड के साथ काम किया, जिसमें फोर्ड से प्राप्त 5.8-लीटर वी8 इंजन का उत्पादन किया गया, जो लगभग 330 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।
यदि यह वास्तव में सबसे पहले जीवित पनटेरा है, तो इसकी कीमत का अनुमान लगाना कठिन है। अभी के लिए, ऐसा प्रतीत होता है कि $250,000 नए मालिक के लिए इसे घर लाने की कीमत है।
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