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Fiat ने मार्च 2020 में करेंट-जेनरेशन 500 इलेक्ट्रिक को लॉन्च किया था, लेकिन क्यूट हैचबैक को अभी तक US स्पेक्स में नहीं दिखाया गया है। सोशल मीडिया चैनलों पर साझा किए गए एक टीज़र के मुताबिक, मामला कल 2022 लॉस एंजिल्स ऑटो शो की शुरुआत में जारी किया जाएगा। ध्यान रखें कि यह आधिकारिक पूर्वावलोकन एक यूरो मॉडल को दर्शाता है लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि उत्तरी अमेरिकी संस्करण काफी हद तक समान दिखाई देगा। अंदर और बाहर।
हालांकि फिएट ने पुराने महाद्वीप पर यात्री पक्ष पर एक छोटे से आत्मघाती दरवाजे के साथ थोड़ा अधिक व्यावहारिक 3+1 संस्करण भी बेचा, अमेरिकियों ने केवल पारंपरिक शरीर शैली प्राप्त करने की प्रवृत्ति दिखाई। ऐसा नहीं है कि हम इटालियन मार्के पर विचार करते हुए शिकायत कर रहे हैं, वर्तमान में केवल एक मॉडल, 500X है, इसलिए इसके लाइनअप में कोई नया जोड़ बहुत स्वागत योग्य है।
तकनीकी विनिर्देश अभी के लिए रहस्य में डूबे हुए हैं, लेकिन हम आपको याद दिलाना चाहेंगे कि नई फिएट 500 यूरोप में बिक्री के लिए 24 या 42 kWh बैटरी पैक के बीच एक विकल्प के साथ हो सकती है। इलेक्ट्रिक मोटर एक इलेक्ट्रिक हैचबैक में सामने के पहियों को 117 हॉर्सपावर और 220 न्यूटन-मीटर (162 पाउंड-फीट) टॉर्क भेजता है, जिसका वजन अपने सबसे भारी विनिर्देशन पर लगभग 3,100 पाउंड (1,400 किलोग्राम) होता है।
छोटी बैटरी के साथ, फिएट 500 की WLTP चक्र में 115 मील (185 किलोमीटर) की सीमा है। बड़े पैक की ओर बढ़ते हुए, आपको 199 मील (320 किलोमीटर) जाने के लिए पर्याप्त रस मिलता है। अगर इतिहास ने हमें कुछ सिखाया है, तो वह यह है कि EPA की रेटिंग WLTP से कम होगी। यूएस-स्पेक कार को संभवतः दो बैटरी से बड़ा मिलेगा, लेकिन अगर इसमें एंट्री-लेवल पैकेज भी है, तो इसकी रेंज 100-मील मज़्दा एमएक्स -30 के बराबर हो सकती है, जो वर्तमान में बाजार में सबसे कम दूरी की ईवी है। . हमारी।
अंतिम नोट के रूप में, पिछली पीढ़ी के 500 और 500e को 2019 की दूसरी छमाही में अमेरिका से बाहर कर दिया गया था, जब फिएट ने उत्तरी अमेरिका के लिए दोनों संस्करणों का उत्पादन समाप्त कर दिया था। अबार्थ डेरिवेटिव को भी चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया जा रहा है, और वैसे, नए ईवी का उच्च-प्रदर्शन डेरिवेटिव 22 नवंबर को यूरोपीय बाजार के लिए बंद हो जाएगा।
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