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ब्यूक रीट्टा कभी भी वाहन निर्माताओं के लिए एक प्रसिद्ध मॉडल नहीं था, लेकिन वास्तव में एक बहुत अच्छा दो-दरवाजा भव्य टूरर था जिसे बहुत सीमित संख्या में उत्पादित किया गया था। इसके चार वर्षों के उत्पादन के दौरान, कूप संस्करण के 20,000 से कम उदाहरण इकट्ठे किए गए थे, जिससे इन दिनों अच्छी स्थिति में किसी को ढूंढना मुश्किल हो गया है। लेकिन यहां तक कि अगर आप एक दशक से अधिक समय से छोड़े गए एक को खरीदते हैं, तो एक विवरण विशेषज्ञ आपको इसे अपने कारखाने के रूप में वापस करने में मदद कर सकता है।
WD डिटेलिंग के पेशेवर विवरणकर्ता इस Buick Reatta के साथ यही करते हैं। इस पृष्ठ के शीर्ष पर वीडियो में, आप दो दरवाजों वाले ब्यूक को साफ करने, धोने और चमकाने की पूरी प्रक्रिया को देख सकते हैं और इसे उसके उचित कारखाने के रूप में वापस कर सकते हैं। भले ही क्लिप 35 मिनट लंबी हो, लेकिन यह उन वीडियो में से एक है जिसे हम बिना एक सेकंड गंवाए देख सकते हैं।
कुछ हद तक, ऐसा इसलिए है क्योंकि हमारे पास रीट्टा के लिए एक नरम स्थान है। निश्चित रूप से, यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 3.8-लीटर V6 इंजन के साथ प्रदर्शन के मामले में आश्चर्य की बात नहीं है, जो मॉडल वर्ष के आधार पर तीन अलग-अलग चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए है, लेकिन इसमें ऐसे उपकरण थे जो अपने समय के लिए बहुत नवीन थे। 1990 के रीडिज़ाइन के बाद, उदाहरण के लिए, सभी रीटा में ड्राइवर एयरबैग, एबीएस सिस्टम, स्वचालित हेडलाइट्स और कप होल्डर सामने की सीटों के बीच फ्रंट आर्मरेस्ट पर लगे होते हैं।
इससे भी अधिक प्रभावशाली रूप से, पहले दो मॉडल वर्षों के रीटा में एक टचस्क्रीन कंप्यूटर इंटरफ़ेस था, जो आज के इंफोटेनमेंट सिस्टम की अवधारणा के समान है। बेशक, सिस्टम बहुत अधिक आदिम था और केवल बुनियादी रेडियो और जलवायु नियंत्रण कार्य, एक ट्रिप कंप्यूटर, एक ओवरस्पीड अलार्म इत्यादि प्रदान करता था, लेकिन यह उस युग के लिए काफी प्रभावशाली था जब रीट्टा बनाया गया था। यहां वीडियो में दिखाए गए उदाहरण में यह टचस्क्रीन फ़ंक्शन भी है।
कुल मिलाकर, 1988 और 1991 के बीच केवल 21,751 रीटा इकट्ठे किए गए थे, जिनमें से 2,437 परिवर्तनीय थे। यह देखना बहुत अच्छा है कि शुरुआती इकाइयों में से एक को वह ध्यान मिल रहा है जिसके वह हकदार हैं और अंत में लगभग एक नई कार की तरह दिखने लगे हैं।
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