[ad_1]
पॉर्श संभावित फॉर्मूला 1 साझेदारी के बारे में रेड बुल के साथ गंभीर बातचीत कर रहा था। हालांकि चर्चा एक उन्नत चरण में पहुंच गई, सौदा अंततः टूट गया और स्टटगार्ट-आधारित ऑटोमेकर को एफएक्सएनयूएमएक्स पार्टनर के बिना छोड़ दिया गया। हालांकि, ब्रांड दुनिया की सबसे तेज मोटरस्पोर्ट श्रृंखला में शामिल होने के लिए उत्सुक है और एफआईए से भी इसकी पुष्टि हुई है।
हमारे सहयोगी Motorsport.com रिपोर्ट करता है कि मोटर रेसिंग बॉडी ने 2026 फॉर्मूला 1 इंजन नियमों के संबंध में कल की वर्ल्ड मोटरस्पोर्ट्स काउंसिल की बैठक के बाद एक नोट भेजा था। संदेश में पोर्श की F1 में प्रवेश करने की योजना के बारे में विस्तृत जानकारी शामिल नहीं थी, हालांकि यह पुष्टि करता है कि ब्रांड में अभी भी रुचि थी।
4 फ़ोटो
“अगस्त में स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स में, ऑडी ने घोषणा की कि वह 2026 से एक बिजली इकाई निर्माता के रूप में एफआईए फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में शामिल हो रहा है। यह घोषणा विनियमन विकसित करने के लिए सभी हितधारकों की कड़ी मेहनत के समर्थन में है। हम यह भी नोट करते हैं कि पोर्श अभी भी फॉर्मूला 1 टीम के साथ चर्चा में है।”
पोर्श की योजनाओं के बारे में एफआईए का वास्तव में यही कहना है और Motorsport.com विलियम्स को सबसे संभावित नए साथी के रूप में देखा। एक संभावित नई प्रविष्टि के रूप में एंड्रेटी भी है, जिसे पोर्श के साथ एक सौदे से भी जोड़ा जा सकता है। अमेरिका के एंड्रेटी सक्रिय रूप से फॉर्मूला 1 में प्रवेश करना चाह रहे हैं, लेकिन अन्य टीमों ने अब तक इनकार कर दिया है। हालांकि, हाई-एंड ऑटोमेकर्स के आने से चीजें बदल सकती हैं।
पोर्श और रेड बुल उन्नत वार्ता में हैं जो उस बिंदु पर पहुंच गए हैं जहां ऑटोमेकर सौदे को मंजूरी देने के लिए प्रतिस्पर्धा अधिकारियों से अनुमति मांग रहा है। हालांकि, रेड बुल ने फैसला किया कि दोनों कंपनियों का डीएनए बहुत अलग था और यह रेड बुल की स्वतंत्रता को खतरे में डाल सकता है। पोर्श, बदले में, चर्चाओं के अंत से नाखुश था और सितंबर में अपने F1 प्रयासों को जारी रखने के लिए बहुत सीमित विकल्प थे।
सितंबर की शुरुआत में, हमारी बहन साइट Motorsport.com की सूचना दी कि पॉर्श प्रभावी रूप से Red Bull के F1 व्यवसाय में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी लेना चाहता है। जाहिर है, Red Bull इस तरह के सौदे से खुश नहीं था और बातचीत को बंद कर दिया।
[ad_2]
