पोर्श 912c रेस्टोमॉड कार्बन फाइबर बॉडी और 170 एचपी के साथ डेब्यू करता है

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पोर्श 912 का ब्रांड के इतिहास में एक अजीब स्थान है। यह आउटगोइंग 356 से एयर-कूल्ड फोर-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है लेकिन इसमें एक नया 911 बॉडी है। उत्पादन 1965 से 1969 तक चला। बुडापेस्ट, हंगरी के कम्म मैन्युफैक्चरिंग ने अभी-अभी इस अस्पष्ट मॉडल के लिए एक रेस्टोमॉड की घोषणा की है।

उत्पादन इस रचना को 912c कहें। यह एक वास्तविक 912 डोनर कार से शुरू होती है और पूरी तरह से बहाली के लिए वाहन को निष्क्रिय कर देती है। बॉडी पैनल मूल कार की तरह दिखते हैं लेकिन अब स्टील के बजाय कार्बन फाइबर से बने हैं। लेक्सन चेसिस और विंडो रीइन्फोर्समेंट भी हैं। इस हल्के घटक के उपयोग से परिणामी अंकुश वजन केवल 1,653 पाउंड (750 किलोग्राम) है।

पावर कंपनी जेपीएस एयरकूल्ड के 2.0-लीटर फ्लैट-फोर इंजन से आती है। यह 170 हॉर्सपावर (127 किलोवाट) बनाता है और 7,200 आरपीएम पर घूमता है। इसकी तुलना में, मूल 912 में है 1.6 लीटर एयर-कूल्ड फ्लैट-फोर 90 hp (67 kW) का उत्पादन करता हैइसलिए कम्म मैन्युफैक्चरिंग ने कार को एक महत्वपूर्ण पावरट्रेन अपग्रेड दिया।

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ड्राइवर डॉगलेग लेआउट के साथ फाइव-स्पीड मैनुअल के माध्यम से स्विच करता है। रियर एक्सल में ZF-सोर्स लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल है।

912c के निलंबन में केम मैन्युफैक्चरिंग से विशेष रूप से ट्यून किए गए कॉइलओवर शामिल हैं। दोनों एक्सल पर डैम्पर्स और स्वे बार्स को ड्राइवर की पसंद के अनुसार एडजस्ट किया जा सकता है। ब्रेकिंग फ्रंट में पोर्श 911 964 जेनरेशन कटआउट और रियर में ब्रेम्बो एल्युमीनियम स्टॉपर्स से मिलती है। यह योकोहामा AD08RS टायरों के साथ एक सेंटर लॉकिंग ट्राइसाइकिल पर सवारी करता है।

अंदर, कम्म कार्बन फाइबर संरचना के साथ सीटें जोड़ता है और केबिन में ट्रिम के रूप में हल्के सामग्री का उपयोग करता है। इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम गर्म दिनों में ड्राइविंग करते समय भी इंटीरियर को आरामदायक रखता है। ऑडियो अपग्रेड एक उपलब्ध विकल्प है।

Kamm ने 2023 में 912c ग्राहक उदाहरण बनाना शुरू करने की योजना बनाई है। शुरुआती कीमत €325,000 (मौजूदा विनिमय दरों पर $323,841) है, और आरक्षण स्लॉट अभी उपलब्ध हैं।

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