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सिंथेटिक ईंधन विज्ञान कथा नहीं हैं। वे पहले से ही यहां हैं और रेसिंग सहित कई अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। रेसिंग ईंधन जरूरी नहीं कि सड़क के अनुकूल हो, लेकिन कांच के माध्यम से देखा गया उत्पादन वाहनों में कंपनी के बायोमास-आधारित गैस का मूल्यांकन करने के लिए एक YouTube चैनल ने P1 फ्यूल्स पर कदम रखा।
माना जाता है कि फेरारी 360 में औसत व्यक्ति शहर के चारों ओर ड्राइव नहीं करता है। लेकिन सुपरकार अभी भी यह देखने के लिए एक बेंचमार्क के रूप में कार्य करती है कि कैसे जीवाश्म ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया एक स्ट्रीट इंजन टैंक में कुछ अलग प्रदर्शन करेगा। इस मामले में, बायोमास और हाइड्रोजन के संयोजन से ईंधन का उत्पादन होता है। बायोमास संयंत्र आधारित है, और जब सब कुछ संसाधित होता है तो परिणाम एक ईंधन होता है जो गैसोलीन की तरह कार्य करता है।
हां, इसका मतलब गैसोलीन जैसे कार्बन उत्सर्जन को जलाना और छोड़ना भी है। हालाँकि, जारी किया गया कार्बन पहले से ही वर्तमान कार्बन चक्र का हिस्सा है, जिसे महीनों से अवशोषित किया जा रहा है क्योंकि पौधे बढ़ते हैं बनाम जीवाश्म ईंधन जो लाखों वर्षों से कार्बन का अनुक्रम कर रहे हैं। नतीजतन, वीडियो बताता है कि यह तकनीकी रूप से कार्बन तटस्थ समाधान है। इसके अलावा, यह सीमित तेल स्रोतों पर निर्भर नहीं है। कुछ पुराने पौधों को इकट्ठा करें, उन्हें हाइड्रोजन के साथ ईंधन में संसाधित करें, और आप दौड़ के लिए तैयार हैं।
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P1 फ्यूल के मामले में, हम इसे शाब्दिक रूप से लेते हैं। कंपनी ने विश्व रैली चैम्पियनशिप के लिए सिंथेटिक ईंधन की आपूर्ति की है, और उस ईंधन का उपयोग हाल ही में 1990 के दशक की F1 कारों में एक प्रदर्शन के रूप में किया गया था। उदाहरण के तौर पर इस तरह के इंजन के साथ, फेरारी के मालिक ने कहा कि वह 360-लीटर हाई-रेविंग वी 8 इंजन पर इसका परीक्षण करने में सहज था। और आश्चर्यजनक रूप से, कार ने फेरारी की तरह ही प्रदर्शन किया, बिना किसी ध्यान देने योग्य प्रदर्शन अंतर के। वीडियो में केवल एक ही पहलू को शामिल नहीं किया गया है वह है फ्यूल माइलेज।
अल्फ़ा रोमियो आरएल जैसे कुछ राजसी पूर्व-युद्ध क्लासिक्स की एक झलक के लिए वीडियो हमें बेल्जियम में ऐतिहासिक प्रतिस्पर्धा सेवा के अंदर भी ले जाता है। यह कोई संयोग नहीं है, क्योंकि वीडियो बताता है कि कैसे सिंथेटिक ईंधन दहन इंजन कारों के भविष्य को संरक्षित करने में मदद कर सकते हैं, विशेष रूप से क्लासिक इंजन जिन्हें प्रशंसक पसंद करते हैं और उनकी परवाह करते हैं।
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