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यह पता चला है कि इस सप्ताह की शुरुआत की रिपोर्टें सच थीं – फोर्ड ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है कि जून 2023 में फिएस्टा को बंद कर दिया जाएगा। कंपनी के पोर्टफोलियो में सबसे लंबे समय तक चलने वाले नेमप्लेट में से एक को प्यूमा क्रॉसओवर के ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण से बदल दिया जाएगा, जिसका उत्पादन अगले साल से जर्मनी के कोलोन में किया जाएगा। ऑटोमेकर दो मिनट का एक मार्मिक वीडियो जारी करता है (नीचे देखें) फिएस्टा को अलविदा कहने और इसके जीरो-एमिशन रिप्लेसमेंट का पूर्वावलोकन करने के लिए।
Fiesta की नौ पीढ़ियों में 47 साल से बिक्री हो रही है। वर्तमान में कोलोन में उत्पादन चल रहा है और फोर्ड का कहना है कि हैचबैक का केवल पांच-दरवाजा संस्करण अगली गर्मियों तक असेंबली लाइन को बंद करना जारी रखेगा। सभी ग्राहक ऑर्डर बनाए जाएंगे और निर्माता ऑर्डर बुक को तब तक खुला रखेगा जब तक कि शेष उत्पादन मात्रा भर न जाए। हॉट हैच Fiesta ST को भी 2023 में बंद कर दिया जाएगा।
फिएस्टा के उत्पादन का अंत संयुक्त राज्य के बाहर फोर्ड के सबसे महत्वपूर्ण कारखानों में से एक में आंतरिक दहन इंजन के उत्पादन के अंत को भी चिह्नित करेगा। कोलोन संयंत्र को कोलोन विद्युतीकरण केंद्र में परिवर्तित किया जाएगा, जहां अगले साल से प्यूमा ईवी का उत्पादन किया जाएगा। फोर्ड अगले छह वर्षों में संयंत्र में उत्पादित 1.2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों तक पहुंचना चाहती है। कंपनी के 1.0-लीटर इकोबूस्ट थ्री-सिलेंडर इंजन का उत्पादन, बदले में, रोमानिया के क्रायोवा में इंजन प्लांट में स्थानांतरित किया जाएगा।
मूल फोर्ड फिएस्टा 1976 में लॉन्च किया गया था और तब से दुनिया भर में 18 मिलियन से अधिक हैचबैक का निर्माण और शिप किया गया है। फिएस्टा का उत्पादन दुनिया भर के कम से कम 13 विभिन्न देशों में किया गया है, जिसमें यूके, स्पेन, मैक्सिको, अर्जेंटीना, ब्राजील, दक्षिण अफ्रीका और कई अन्य शामिल हैं।
हालांकि फोर्ड के प्रमुख मॉडलों में से एक को इस दृश्य को छोड़ते हुए देखना दुखद है, ऑटोमेकर का मानना है कि भविष्य इलेक्ट्रिक मोबिलिटी से संबंधित है और इलेक्ट्रोमोबिलिटी पर “त्वरित दर पर” पूरी तरह से जाना चाहता है। नतीजतन, फोर्ड 2024 तक पुराने महाद्वीप पर कम से कम तीन नई शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारों और चार इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों को लॉन्च करेगी।
इस साल की शुरुआत में, ऑटोमेकर ने यूरोप के सबसे प्रिय डी-सेगमेंट मॉडल में से एक मोंडो को भी बंद कर दिया, लेकिन फोर्ड ने कहा कि 2026 से महाद्वीप पर हर कार सेगमेंट में कम से कम एक प्लग-इन या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल होगा। अभी भी बेचा जा रहा है चीन में पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए मॉडल के रूप में देखा जाना बाकी है।
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