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ऑटोमोटिव जगत में एक सफल वाहन को परिवर्तित करना हमेशा एक अनिश्चित प्रस्ताव रहा है, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि होंडा एकॉर्ड एक सफलता थी। सिकुड़ते मिडसाइज़ सेडान सेगमेंट में, यह 2021 में टोयोटा कैमरी के बाद दूसरे स्थान पर है और वर्ष के शीर्ष 20 सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों में इसका स्थान है। अब, परिष्कृत स्टाइल, अधिक तकनीक और एक बेहतर हाइब्रिड पावरट्रेन के माध्यम से खरीदारों का ध्यान आकर्षित करने वाले मिश्रण में एक नई पीढ़ी है।
आइए पहले पावरट्रेन के बारे में बात करते हैं, क्योंकि यह कुछ लोगों के लिए चर्चा का विषय हो सकता है। 2023 के लिए, वैकल्पिक 252 हॉर्सपावर का 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन गायब है। इसके अलावा, हाइब्रिड समझौते का उत्पादन चल रहा है नीचे 204 hp तक (आउटगोइंग मॉडल में 212 hp है)। इसमें अभी भी एक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन और एक दो-मोटर इलेक्ट्रिक सिस्टम है, लेकिन यह एक 4-पीढ़ी का हाइब्रिड पावरट्रेन है जिसमें एक नया इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर एक साथ घुड़सवार है। जबकि अश्वशक्ति थोड़ी कम हो गई, अद्यतन प्रणाली ने 232 एलबी-फीट की तुलना में 247 पौंड-फीट तक टोक़ बढ़ाया।
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होंडा का कहना है कि यह पावरट्रेन अकॉर्ड हाइब्रिड को ड्राइव करने के लिए और अधिक मजेदार बनाता है। होंडा ने यह भी कहा कि उसे उम्मीद है कि नए अकॉर्ड की आधी बिक्री हाइब्रिड होगी, जिसका अर्थ है कि दूसरा आधा होंडा के परिचित 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग करेगा। यह अभी भी 192 hp बनाता है, लेकिन मामूली अपडेट इसे स्मूथ और अधिक प्रतिक्रियाशील बनाते हैं। सीवीटी सामने के पहियों को चलाता है, और नवीनतम मॉडल नए डैपर सीट बेयरिंग और सामने की तरफ बॉल जॉइंट के साथ एक रीट्यून निलंबन का उपयोग करते हैं। Accord 2023 ने स्टिफ़र बॉडी सपोर्ट और बेहतर फ्रंट सपोर्ट बार के साथ चेसिस की कठोरता में भी सुधार किया है।
यह एक ऐसा बदलाव है जिसे आप नहीं देख सकते हैं, लेकिन समझौते के नए रूप से कुछ भी गायब नहीं है। टीज़र और लीक पेटेंट छवियों दोनों में इसका पूर्वावलोकन किया गया था, लेकिन अब हमें इस बात की पूरी समझ है कि सिविक की रूढ़िवादी विशेषताएं बड़े मॉडल में कैसे अनुवाद करती हैं। पतली हेडलाइट्स और एक छोटा जंगला (हांफना) सामने की ओर हावी है, जिसमें साफ शरीर की रेखाएं धीरे से पीछे की ओर मुड़ी हुई हैं। नया अकॉर्ड 2.8 इंच लंबा, आधा इंच चौड़ा है और इसमें मानक 17 इंच के अलॉय व्हील का इस्तेमाल किया गया है। उच्च ट्रिम स्तरों पर 19 इंच वैकल्पिक है।
अंदर एक नागरिक प्रभाव अधिक है, विशेष रूप से धातु जाल पैटर्न के साथ जो डैशबोर्ड पर चलता है। हाई-स्पेक ट्रिम्स पर, आपको 12.3-इंच का सेंटर टचस्क्रीन मिलेगा, जो होंडा द्वारा पेश किया गया अब तक का सबसे बड़ा टचस्क्रीन है। एक 7-इंच की स्क्रीन मानक है, और सभी Accords मानक 10.2-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले का उपयोग करते हैं। नई होंडा सेंसिंग ड्राइवर सहायता और सुरक्षा प्रणालियां मानक मुद्दे हैं, साथ ही फ्रंट सीट यात्रियों के लिए नए डिजाइन किए गए एयरबैग हैं। मानक घुटने और पीछे के यात्री साइड एयरबैग भी पहली बार समझौते पर दिखाई देते हैं।
प्रौद्योगिकी विभाग में, Accord 2023 अपने लगभग सभी कंप्यूटर सिस्टम के लिए ओवर द एयर (OTA) अपडेट करने में सक्षम है। सर्वोच्च एकॉर्ड टूरिंग के लिए नया अंतर्निहित Google है, जिसमें विभिन्न प्रकार के Google ऐप्स शामिल हैं जिन्हें Google सहायक के साथ आवाज नियंत्रित किया जा सकता है।
लॉन्च के समय, Accord 2023 को छह ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा। एलएक्स प्रवेश बिंदु है, जिसमें EX एकमात्र अन्य गैर-हाइब्रिड ट्रिम है। स्पोर्ट, ईएक्स-एल, स्पोर्ट-एल, और टूरिंग सभी संकर हैं। कीमत की घोषणा नए समझौते की बिक्री की तारीख के करीब की जाएगी।
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