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ऑटो शो और वाहन की शुरुआत के अलावा, नीलामी मोंटेरे कार वीक के ड्रा का एक प्रमुख हिस्सा है। सभी बिक्री अब समाप्त हो गई है, और स्कैग्लिएटी द्वारा 1955 फेरारी 410 स्पोर्ट स्पाइडर साल का सबसे ज्यादा बिकने वाला लॉट है। हथौड़ा $ 22.005,000 पर गिर गया।
जैसा कि बिक्री मूल्य से पता चलता है, यह एक बहुत ही खास फेरारी है। कैरोल शेल्बी ने अपने ड्राइविंग करियर में किसी भी अन्य वाहन की तुलना में इस कार में अधिक दौड़ जीती। उन्होंने इस 410 स्पोर्ट स्पाइडर में आठ जीत और 10 पोडियम अर्जित किए।
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एक करीबी शेल्बी कनेक्शन के लिए, नीलामी में 1956 में एक कार में उनकी पहली जीत और 1958 में उनकी आखिरी जीत से ट्राफियां शामिल हैं। मूल 1957 नासाउ रेसिंग लाइसेंस प्लेट भी इंजन के साथ शामिल है।
फेरारी ने मूल रूप से इस कार को 1955 के कैरेरा पैनामेरिकाना में प्रतिस्पर्धा करने के लिए दो विशेष वाहनों में से एक के रूप में बनाया था। सर्जियो स्कैग्लिएटी ने शरीर को डिजाइन किया और पैनल भी बनाए। पावर 4.9-लीटर V12 इंजन से आया, जो उस समय तक फेरारी द्वारा बनाया गया सबसे बड़ा इंजन था। उत्पादन को अधिकतम करने के लिए, कारखाने में प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग थे। साथ ही, तीन ट्विन-चोक वेबर 46 DCF कार्बोरेटर हैं। कुल उत्पादन लगभग 400 अश्वशक्ति है।
1955 में आयोजकों ने कैरेरा पैनामेरिकाना को एक घातक दुर्घटना के कारण रद्द कर दिया, जिसमें उस वर्ष ले मैंस के 24 घंटों में 83 दर्शकों की मौत हो गई थी। इसके बजाय, कार ने जनवरी 1956 में 1,000 किलोमीटर ब्यूनस आयर्स 1956 में जुआन मैनुअल फैंगियो और यूजेनियो कैस्टेलोटी के साथ ड्राइविंग टीम के रूप में अपनी प्रतिस्पर्धी शुरुआत की।
बाद में, टीम लीडर जॉन एडगर ने संयुक्त राज्य अमेरिका में एक निजी व्यक्ति के रूप में उनके लिए प्रचार करने के लिए एक कार खरीदी। उन्होंने कैरोल शेल्बी को एक फेरारी में रखा जिसने ब्रेमरटन, वाशिंगटन में सीफेयर इवेंट में व्हील पर अपनी पहली रेस जीती।
1956 से 1958 तक, कार ने लगभग 40 रेसों में भाग लिया, जिसमें 11 जीत और 19 कुल फिनिश शामिल हैं। उसके बाद, वह अक्सर ऐतिहासिक फेरारिस के कार्यक्रमों में दिखाई देते थे, जिसमें स्पीड के गुडवुड फेस्टिवल और पेबल बीच कॉनकोर्स डी’एलिगेंस शामिल थे।
2006 में, कैरोल शेल्बी ने कैलिफोर्निया के गार्डेना में फैबुलस फिफ्टीज़ कॉनकोर्स में कार को फिर से देखा। वहां, उन्होंने संदेश के साथ एक ईंधन टैंक लिखा: “श्री फेरारी ने मुझे बताया कि यह अब तक की सबसे अच्छी फेरारी है।” संदेश आज भी कार में है।
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