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हम पहली ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्श स्पोर्ट्स कार के लॉन्च से लगभग दो साल दूर हैं। 718 बॉक्सस्टर और 718 केमैन डुओ अगली पीढ़ी के लिए इलेक्ट्रिक पावर पर स्विच करेंगे और पोर्श वर्तमान में दो दो-द्वार मॉडल पर काम कर रहा है। नीचे दी गई गैलरी में देखा गया रोडस्टर मॉडल का एक प्रोटोटाइप है क्योंकि जर्मनी में सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण के साथ विकास जारी है।
यह पहली बार नहीं है जब यूरोप में हमारे फ़ोटोग्राफ़रों ने एक इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर को गति में कैद किया है, हालाँकि यह नया शॉट हमारे द्वारा पहले देखे गए वाहनों की तुलना में एक अलग परीक्षण वाहन दिखाता है। इसमें लगभग पूरा शरीर छलावरण है और इस प्रारंभिक चरण में अंतिम डिजाइन को आंकना मुश्किल है। पीछे के बम्पर के बीच में नकली निकास को मूर्ख मत बनने दो – यह एक दहन-संचालित प्रोटोटाइप नहीं है।
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जबकि हम इस तथ्य से अवगत हैं कि इस वाहन में एक बैटरी और कम से कम एक इलेक्ट्रिक मोटर है, हम सिस्टम की सटीक विशिष्टताओं को नहीं जानते हैं। पोर्श ने मिशन आर कॉन्सेप्ट के साथ बॉक्सस्टर ईवी का पूर्वावलोकन किया और कॉन्सेप्ट में 1,073 हॉर्सपावर (800 किलोवाट) के पीक आउटपुट के साथ डुअल-मोटर सेटअप है। उत्पादन मॉडल में निश्चित रूप से समान शक्ति स्तर नहीं होगा, लेकिन हमें यकीन है कि इसमें कई पावर चरण होंगे, साथ ही रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट भी होंगे। यदि यह सच हो जाता है, तो एडब्ल्यूडी क्षमता को प्रदर्शित करने वाला इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर मॉडल इतिहास में पहला होगा।
बॉक्सस्टर ईवी, हार्डटॉप केमैन भाइयों के साथ, पोर्श मैकन ईवी के समान मंच साझा करेगा। प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर ऑटोमेकर को दो एक्सल के बीच जितना संभव हो उतना कम बैटरी पैक स्थापित करने की अनुमति देगा, वाहन के मध्य-इंजन कॉन्फ़िगरेशन को दहन बॉक्सस्टर के साथ अपने वर्तमान स्वरूप के काफी करीब रखते हुए।
इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर 2024 के अंत में किसी समय उत्पादन में जाएगा या कम से कम अलग-अलग रिपोर्टें इसी तरह चलती हैं। हम 2023 के अंत तक या 2024 की पहली छमाही तक अंतिम उत्पादन मॉडल की शुरुआत देखने की उम्मीद नहीं करते हैं। 2025 मॉडल वर्ष के लिए बिक्री शुरू होनी चाहिए।
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