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सुबारू इम्प्रेज़ा एक किंवदंती है – आप मित्सुबिशी टीम से आने पर भी इससे इनकार नहीं कर सकते। वर्षों से, यह कई अलग-अलग प्रदर्शन संस्करणों में उपलब्ध है, प्रत्येक गियरहेड्स के दिलों में एक विशेष स्थान रखता है। हालांकि, कभी भी ऐसी कोई कार नहीं बनी जो सुपरकार्स को टक्कर दे सके। अब तक।
संचालित मीडियाएक यूट्यूब चैनल, लगभग 335,000 ग्राहकों के साथ, पिछले छह महीनों से सुबारू इम्प्रेज़ा वैगन को सुपरकार्स को मात देने के लिए पर्याप्त तेज़ बनाने के प्रयास में संशोधित कर रहा है। परियोजना का बजट £15,000 (मौजूदा विनिमय दरों पर लगभग $18,300) पर छाया हुआ है और कुछ दिनों पहले के इस नए वीडियो में, टीम ने आखिरकार सुबारू को लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो के खिलाफ सीधी दौड़ में डाल दिया है।
यह सिर्फ एक साधारण ड्रैग रेस नहीं है। दोनों कारों ने शॉर्ट ट्रैक पर लैप्स किए और जाहिर है, जो तेजी से जीतेगा वह जीत जाएगा। परिस्थितियाँ आदर्श नहीं थीं – ट्रैक के कुछ हिस्से गीले थे और बाहर का तापमान इतना अधिक नहीं था, लेकिन दिसंबर में ग्रेट ब्रिटेन में इसकी उम्मीद की जा सकती है। किसी भी मामले में, दोनों कारों के लिए शर्तें समान हैं।
दौड़ शुरू होने से पहले, टीम ने सुबारू में किए गए संशोधनों पर अधिक प्रकाश डाला। अब एक अपग्रेडेड क्लच, कॉइलओवर किट, सेमी-स्लीक टायर्स, अपग्रेडेड ब्रेक्स और री-ट्यून इंजन है। कारखाने का अंडरकारेज अब स्टॉक फॉर्म में 300 हॉर्सपावर (221 किलोवाट) बनाम 196 एचपी (144 किलोवाट) से थोड़ा अधिक विकसित होता है। शायद नए पीले बाहरी रंग के कारण कार का नाम बनारू रखा गया।
ट्रैक से निपटने के लिए लेम्बोर्गिनी सबसे पहले थी। हमारा कहना है कि सुपरकार फुटेज से उतनी फुर्तीली नहीं दिखती जितनी कोई उम्मीद कर सकता है, लेकिन गीली सतहों पर भी यह निश्चित रूप से बहुत तेज है। साथ ही, यह बहुत महाकाव्य लगता है। मर्सिएलेगो का समय 1:24.13 मिनट था और पहले बेहतर परिस्थितियों में 1:16.7 पर बेहतर था।
सुबारू के लिए ट्रैक खेलने का समय आ गया है। ड्राइवरों का कहना है कि कार अब पहले से ज्यादा तेज और फुर्तीली महसूस होती है। इसकी लैम्बो से भी ज्यादा ग्रिप है। अंत में, संशोधित सुबारू ने मर्सिएलेगो को 1:21.36 के समय से हरा दिया। और टीम ने पूरा बजट भी खर्च नहीं किया। बढ़िया काम, दोस्तों!
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