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नवनियुक्त मैकलेरन के सीईओ माइकल लेटर ने गुणवत्ता के मुद्दों को ठीक करने के लिए कुछ महीने पहले अपने आगमन के बाद आर्टुरा की डिलीवरी रोक दी थी। हालाँकि, अतीत के भूत अभी भी वोकिंग ब्रांड पर नकारात्मक प्रभाव डाल रहे हैं क्योंकि राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने अपने नए लॉन्च किए गए हाइब्रिड सुपरकार के लिए रिकॉल जारी किया है। कम से कम 164 वाहन इस समस्या का अनुभव कर सकते हैं और तकनीकी समस्या को ठीक करने के लिए डीलर के पास जाना आवश्यक है।
समस्या उच्च दबाव वाले ईंधन पाइपों के लिए उपयोग किए जाने वाले नटों से उत्पन्न होती है। समय के साथ, ये ढीले हो सकते हैं, जिससे ईंधन रिसाव हो सकता है। सबसे खराब स्थिति में, आग भड़क उठेगी। NHTSA सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट के अनुसार:
“यदि अखरोट ढीला हो जाता है, तो ईंधन पाइप अंत फ्लेयर और पंप आउटलेट के सीलिंग शंकु के बीच समझौता किया जा सकता है, जिससे ईंधन रिलीज हो सकता है। ईंधन पाइप अंत फ्लेयर उच्च परिचालन तापमान वाले इंजन घटकों के नजदीक स्थित होता है। यदि ईंधन इन घटकों के पास जारी किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप थर्मल गतिविधि हो सकती है।”
मैकलेरन के प्रवक्ता रोजर ऑर्मिशर ने कहा कि 164 कारों को वापस बुलाने से प्रभावित किया गया है ऑटोमोटिव समाचार कि 50 से कम वास्तव में ग्राहक को वितरित किए गए हैं। अधिकांश प्रभावित वाहन या तो प्रेस वाहन हैं या वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में डीलरशिप पर डेमो के रूप में काम कर रहे हैं। समस्या को ठीक करने के लिए, उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप को बदलना होगा। कहने की जरूरत नहीं कि मरम्मत का काम नि:शुल्क किया जाएगा।
महीने की शुरुआत में, मैकलेरन के सीईओ माइकल लेटर ने स्वीकार किया कि “गैर-परिपक्व” उत्पाद अतीत में बाजार में आए थे, लेकिन अब नहीं:
“हमने कार देखी [Artura] पका नहीं है, इसलिए हमने शिपिंग बंद कर दी है। हम उस समय अपनी उत्पादन लाइन में पहले से ही काफी देरी का सामना कर रहे थे और हमने उन्हें कम कर दिया [production] शून्य करने के लिए [cars] हमारी गुणवत्ता की समस्याओं को ठीक करने के लिए एक दिन।”
आर्टुरा मूल रूप से फरवरी 2021 में वापस लॉन्च हुआ और तब से जीटी 4 और ट्रॉफी के रूप में दो ट्रैक-ओनली डेरिवेटिव पैदा किए हैं। बाद वाला अगले साल एकमात्र मैकलेरन ट्रॉफी चैम्पियनशिप में जीटी वर्ल्ड चैलेंज यूरोप के लिए एक समर्थन श्रृंखला के रूप में दौड़ लगाएगा।
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