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जापान में होंडा सिविक टाइप आर खरीदने की योजना बना रहे लोगों के लिए बुरी खबर है। उच्च मांग और पुर्जों की अनियमित आपूर्ति के कारण कंपनी अस्थायी रूप से ऑर्डर नहीं ले रही है।
होंडा ने अपने जापानी मार्केट पेज पर सिविक टाइप आर के लिए घोषणा की। संदेश का अनुवाद यहां दिया गया है:
हम सिविक प्रकार आर पर विचार करने वाले ग्राहकों के आदेशों के अस्थायी निलंबन के लिए क्षमा चाहते हैं। हमारे वाहन पर विचार करने के लिए धन्यवाद। इसके लॉन्च के बाद से, सिविक टाइप आर को ग्राहकों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है, और हमें बड़ी संख्या में ऑर्डर प्राप्त हुए हैं। दूसरी ओर, नए कोरोना वायरस संक्रमण के प्रसार के प्रभाव के कारण, पुरानी अर्धचालक की कमी, भागों के अस्थिर आगमन और रसद देरी, भविष्य के उत्पादन की भविष्यवाणी करना मुश्किल है। ऑर्डर देने वाले सभी ग्राहकों को सिविक टाइप आर की डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए, हमने अस्थायी रूप से ऑर्डर स्वीकार करना बंद कर दिया है। आदेशों की बहाली के संबंध में, हम आपको भविष्य की उत्पादन स्थिति के आधार पर फिर से सूचित करेंगे। जो ग्राहक इस पर विचार कर रहे हैं, उन्हें भारी असुविधा हुई है, इसके लिए हम ईमानदारी से क्षमा चाहते हैं। समझने के लिए धन्यवाद।
ऑर्डर रुकने से अमेरिका पर कोई असर नहीं पड़ता है। Motor1.com टिप्पणी के लिए होंडा अमेरिका से संपर्क किया।
“जापानी बाजार अलग है क्योंकि वहां ग्राहक सीधे होंडा मोटर या उनके डीलरों के माध्यम से ऑर्डर करते हैं। यूएस में हम डीलरों को उत्पादन आवंटित करते हैं, और वे उपभोक्ताओं को बेचते हैं। टाइप आर का उत्पादन अमेरिका में सीमित संख्या में शुरू से ही निर्धारित किया गया था। , और यह जारी है,” एक प्रवक्ता ने कहा।
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उपलब्ध होने पर, जापान में सिविक टाइप आर है कीमतें 4,997,300 येन से शुरू होती हैं (मौजूदा विनिमय दरों पर $38,896), जिसमें उपभोग कर शामिल है।
यूएस में, यह $ 1,095 गंतव्य शुल्क के बाद $ 43,990 से शुरू होता है। बूस्ट ब्लू पर्ल, चैंपियनशिप व्हाइट, और सोनिक ग्रे पर्ल रंग कीमत में $ 455 जोड़ते हैं। 19 इंच के जाली पहियों का एक सेट $ 3,100 में उपलब्ध है, और उनका वजन मानक कट से 5.29 पाउंड कम है। $ 5,350 आर प्रदर्शन पैकेज जाली पहियों और कार्बन फाइबर रीयर विंग को एक साथ लाता है। $ 950 के लिए, आर इंटीरियर ड्राइवर पैकेज में प्रबुद्ध डोर सिल ट्रिम, चमड़े से लिपटा हुआ शिफ्ट नॉब और एक अल्कांतारा-लिपटा स्टीयरिंग व्हील शामिल है।
सिविक टाइप आर एक टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर इंजन पैक करता है जो 315 हॉर्सपावर (235 किलोवाट) और 310 पाउंड-फीट (420 न्यूटन-मीटर) टार्क पैदा करता है। एकमात्र उपलब्ध गियरबॉक्स छह-स्पीड मैनुअल है।
होंडा सिविक टाइप आर के दो रेसिंग संस्करण भी तैयार कर रहा है। सड़क मॉडल की तुलना में अधिक आक्रामक शरीर वाला टीसीआर संस्करण इस वर्ष के अंत में आईएमएसए मिशेलिन पायलट चैलेंज में प्रतिस्पर्धा करेगा। एक रियर-व्हील ड्राइव आर-जीटी भी होगा जो जापान की सुपर जीटी श्रृंखला में एनएसएक्स-जीटी टाइप एस की जगह लेगा। यह 2024 सीज़न के लिए दौड़ना शुरू कर देगा।
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