एल्फा रोमियो टोनाले मूज टेस्ट में उतनी तेज नहीं है जितनी उम्मीद की जाती है

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टोनाले अल्फ़ा रोमियो का नवीनतम उत्पाद है जो नए ग्राहकों को ब्रांड में लाना चाहिए जो उम्र बढ़ने वाले स्टेल्वियो और गिउलिया की तुलना में कुछ छोटे और अधिक किफायती हैं। छोटा क्रॉसओवर अपने प्लेटफॉर्म को जीप कम्पास और जीप कमांडर के साथ-साथ डॉज हॉर्नेट के साथ साझा करता है, जो इतालवी मॉडल का थोड़ा नया रूप और फिर से इंजीनियर संस्करण है। टोनाले को कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में सबसे स्पोर्टी उत्पादों में से एक के रूप में रखा गया है, जिससे हमें इसके सड़क प्रदर्शन के बारे में उच्च उम्मीदें हैं।

व्यक्तिपरक प्रतिक्रिया को एक तरफ रखते हुए, ट्रैक समय और मूस परीक्षण समय की तुलना में कार के कॉर्नरिंग प्रदर्शन को आंकने का कोई बेहतर तरीका नहीं है। पर हमारे सहयोगी km77.com मॉडल कितनी तेजी से शंकु के चारों ओर जाता है, इसका मूल्यांकन करने के लिए मूस और स्लैलम के साथ टोनाले का हाल ही में परीक्षण किया। ये दो प्रदर्शन और सुरक्षा परीक्षण यह भी दिखाते हैं कि इन-व्हीकल इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेंस सिस्टम कैसे काम करता है।

वीडियो के टोनले में 131 हॉर्सपावर (96 किलोवाट) का पेट्रोल इंजन है जो सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है। यह विशेष वाहन विशेष संस्करण Edizione Speciale से है, जिसका अर्थ है कि इसमें 235/40 96V Pirelli PZero प्रदर्शन टायर के साथ 20 इंच के पहिये हैं। शक्ति केवल आगे के पहियों तक पहुँचती है।

अपने प्रदर्शन-उन्मुख निलंबन सेटअप, बड़े पहियों और सीधे स्टीयरिंग के बावजूद, टोनाले ने मूस टेस्ट में ज्यादा प्रभावित नहीं किया। ऐसा लगता है कि इसका कारण ज्यादातर वाहन की इलेक्ट्रॉनिक सहायता प्रणाली से संबंधित है, जिसमें परीक्षण चालक बताते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली कार को नियंत्रित करना आसान बनाने के लिए लगभग कभी भी ब्रेक नहीं लगाती है। टोनाले के लिए मूस परीक्षण पर सबसे अच्छा प्रयास 46 मील प्रति घंटा (74 किलोमीटर प्रति घंटा) था, जो विशेष रूप से निसान एरिया और होंडा सिविक जैसे सूचीबद्ध वाहनों से अधिक था।

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संयुक्त राज्य अमेरिका में, आप केवल प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ टोनले को ऑर्डर कर सकते हैं। अल्फा रोमियो ने 2.0-लीटर गैस मिल को बंद करने और क्रॉसओवर को केवल 1.3-लीटर PHEV सिस्टम के साथ छोड़ने का फैसला किया, जिसमें 272 हॉर्सपावर (203 किलोवाट) का कुल सिस्टम आउटपुट है। इंजन के बावजूद, हालांकि, ऐसा नहीं लगता है कि टोनाले मूस परीक्षण के विशेषज्ञ हैं, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वीडियो के परीक्षण पायलट ने कहा कि वाहन सामान्य ड्राइविंग में बहुत चुस्त और तेज महसूस करता है।

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