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V8-संचालित ऑडी RS6 कार के युग से पहले, एक समय था जब जर्मन नेमप्लेट के हुड के नीचे V10 था। हम RS6 की C6 पीढ़ी के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे 2008 और 2011 के बीच बनाया गया था – और हमारे पास जर्मन ऑटोबान पर शीर्ष गति पर एक उदाहरण है, के सौजन्य से ऑटोटॉपएनएल.
दूसरी पीढ़ी की ऑडी आरएस6 अवंत यहां उपलब्ध नहीं है। बनाने के बजाय केवल 571 हॉर्सपावर (426 किलोवाट) और 479 पाउंड-फीट (650 न्यूटन-मीटर), यह 780 एचपी (582 किलोवाट) और 704 एलबी-फीट (955 एनएम) का उत्पादन करता है।
इस ट्यून किए गए RS6 संशोधन की सीमा का खुलासा नहीं किया गया था, लेकिन उपरोक्त आंकड़े स्टॉक से सौवें तेज स्प्रिंट (3.9 बनाम 4.5 सेकंड) और 217 मील प्रति घंटे (350 किलोमीटर प्रति घंटे) पर तेज शीर्ष गति में अनुवाद करते हैं। कम से कम वीडियो तो यही दावा करता है, लेकिन हमारे पास इस पर संदेह करने का कोई कारण नहीं है।
ऊपर की शीर्ष गति में, ऑडी आरएस6 अवंत स्पीडोमीटर से बाहर भाग गया, हालांकि यह अभी भी ऊपर दावा की गई शीर्ष गति तक नहीं पहुंचा है। सबसे तेज़ गति 208 मील प्रति घंटे (335 किमी/घंटा) है और शायद यही कारण है कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की तरह इससे बचना मुश्किल है।
हम इसके बारे में जो प्यार करते हैं वह यह है कि यह एक लेम्बोर्गिनी की तरह लगता है – वीडियो पर रिकॉर्ड की गई कई उड़ानों के दौरान कार और बाहर दोनों में। यह आश्चर्य की बात नहीं है, वास्तव में, बिटुर्बो 5.0 लीटर V10, C6 RS6 के हुड के नीचे, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V10 से जुड़ा है जो ऑडी R8 टाइप 42 को शक्ति देता है। और जैसा कि हम सभी जानते हैं, पहली पीढ़ी के R8 ने चेसिस और इंजन को साझा किया था। लेम्बोर्गिनी गेलार्डो के साथ। तो हाँ, इन कारों में विभिन्न अनुप्रयोगों के बावजूद निर्माता का V10 TFSi निश्चित रूप से समान होगा।
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