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बड़ी क्षमता वाले स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, विद्युतीकरण के बिना मध्य-घुड़सवार दहन इंजन का उपयोग करने वाली रियर-व्हील ड्राइव प्रदर्शन कारें गायब होने के लिए तैयार हैं। ईवीएस और जबरन प्रेरण के बीच, वाहन निर्माता उच्च शक्ति वाले इंजन बनाने के वैकल्पिक तरीके खोज रहे हैं। हालाँकि, यह वीडियो दिखाता है कि Audi R8 V10 Performance Spyder, Chevrolet Corvette Z06, और Porsche 911 GT3 अभी भी काफी सीधी-रेखा गति प्रदान करते हैं। साथ ही, Ducati Panigale V4 SP2 उन्हें चुनौती देने के लिए तैयार है।
इस वीडियो में महान उत्पादन मूल्य हैं। स्क्रीन पर कई विशेष प्रभाव और डेटा हैं। साथ ही, जो हो रहा है उसके स्पष्टीकरण के लिए कार्रवाई रुक जाती है।
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संख्या के मामले में, कार्वेट Z06 इस दौड़ में शीर्ष कुत्ता है। फ्लैट-प्लेन क्रैंकशाफ्ट के साथ स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 5.5-लीटर V8 670 हॉर्सपावर (500 किलोवाट) और 460 पाउंड-फीट (624 न्यूटन-मीटर) टॉर्क पंप करता है।
पैक के बीच में R8 V10 है। यह नया लिमिटेड-रन GT RWD नहीं है, लेकिन यह अभी भी अपने 5.2-लीटर इंजन से 562 hp (419 kW) और 406 lb-ft (551 Nm) पैक करता है।
अपने 4.0-लीटर फ्लैट-सिक्स के साथ 911 GT3 बंच में सबसे कम शक्तिशाली कार है, लेकिन इसे दौड़ से बाहर न करें। कारखाने ने 502 hp (374 kW) और 346 lb-ft (469 Nm) का उत्पादन किया। अतिरिक्त डाउनफोर्स के कारण, अधिक महंगी और अधिक आक्रामक GT3 RS इस ड्रैग रेस में उतनी तेज नहीं होगी। परिवर्तन तभी मायने रखता है जब कोण समीकरण में आता है।
एक मोटरसाइकिल के रूप में, पैनिगेल वी4 एसपी2 इस समूह का एक बाहरी व्यक्ति है। पेशेवर रेसर जोश हेरिन काठी में हैं। इस इंजन में 1.1-लीटर चार-सिलेंडर है जो 12,500 आरपीएम पर 210 एचपी (157 किलोवाट) और 11,000 आरपीएम पर 90.6 एलबी-फीट (122.8 एनएम) टोक़ का उत्पादन करता है। डिलीवरी उत्तरी अमेरिका में 2022 की चौथी तिमाही में $39,500 के बेस प्राइस के साथ शुरू होगी।
डुकाटी मोटरसाइकिल को वैकल्पिक फुल-टाइटेनियम एक्रापोविक के साथ पेश करती है। उसका 11 पाउंड वजन कम हुआ है। साथ ही, बिजली उत्पादन बढ़कर 228 hp (170 kW) और 96.6 lb-ft (131 Nm) हो जाता है।
वीडियो की शुरुआत तीन ड्रैग रेसिंग कारों से होती है। फिर, मोटरसाइकिल ने चौपहिया मशीनों में से विजेता को चुना, यह देखने के लिए कि कौन तेज थी।
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