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एक लग्जरी कार निर्माता के रूप में जेनेसिस बहुत तेज कार बनाने के लिए लोकप्रिय नहीं है। वे कार बनाने में अपने परिष्कार और शांति के लिए बेहतर रूप से जाने जाते हैं जो कार खरीदारों को कोरियाई विलासिता का स्वाद देते हैं।
लेकिन जैसा कि हमारी अपनी जेनेसिस GV60 समीक्षा से पता चलता है, क्रॉसओवर के प्रदर्शन का उपहास करने के लिए कुछ भी नहीं है। और इसे और साबित करने के लिए, हागर्टी GV60 को ड्रैग रेस के लिए तीन इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के साथ कंधे से कंधा मिलाकर लाइन में खड़ा किया गया है – BMW iX, Ford Mustang Mach-E GT, और Tesla Model Y। वीडियो देखने से पहले, आइए फुटेज पर एक नज़र डालते हैं कि ये कारें कैसी हैं कागज पर तुलना करें।
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जेनेसिस GV60 77.4 किलोवाट-घंटे की बैटरी और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ आता है, जो 429 हॉर्सपावर (320 किलोवाट) और 446 पाउंड-फीट (605 न्यूटन-मीटर) का टार्क पैदा करता है। इसमें एक ओवरबॉस्ट फ़ंक्शन था, जो 10 सेकंड में आउटपुट को 483 hp (360 kW) और 516 lb-ft (700 Nm) तक बढ़ा देना चाहिए।
इस बीच, बीएमडब्लू आईएक्स यहां 610-एचपी एम 60 आईएक्स अधिक गर्म नहीं है, लेकिन यह अभी भी 516 एचपी (385 किलोवाट) और 564 एलबी-फीट (765 एनएम) पर जीवी 60 से अधिक शक्तिशाली है। हालांकि, उस ताकत का लाभ अतिरिक्त वसा के साथ आता है, उत्पत्ति पर लगभग 1,000 पाउंड के अतिरिक्त वजन के साथ।
Ford Mustang Mach-E GT प्रदर्शन संस्करण दो इलेक्ट्रिक मोटरों से 480 hp (358 kW) और 634 lb-ft (860 Nm) का टार्क पैदा करता है। 5,000 एलबीएस से अधिक वजन वाले, यह इन कारों में से 60 में सबसे तेज है।
और फिर, टेस्ला मॉडल वाई प्रदर्शन है। अपने ओवरबॉस्ट के साथ GV60 मॉडल Y की तुलना में थोड़ा अधिक शक्तिशाली है, हालांकि बाद वाला मॉडल Y की तुलना में बहुत हल्का है।
खुले में इन नंबरों के साथ, आपको क्या लगता है कि मूक ईवी प्रतियोगिता किसने जीती? और हाँ, चेवी कार्वेट C7 भी हमें यह दिखाने के लिए प्रतियोगिता का हिस्सा है कि स्ट्रेट-लाइन प्रदर्शन के मामले में EV कितनी दूर आ गया है – यदि वह इस बिंदु पर स्थापित नहीं किया गया है।
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