[ad_1]
बेहतर सामग्री और चालक सहायता प्रौद्योगिकी में बड़े सुधारों की बदौलत ऑटोमोटिव सुरक्षा ने पिछले एक दशक में काफी प्रगति की है। हालांकि, अभी भी सीमाएं हैं कि वाहन क्या ले सकते हैं। फ्रांस के लिए इस क्लिप में, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज टूरिंग को 93 मील प्रति घंटे (150 किलोमीटर प्रति घंटे) की रफ्तार से कंक्रीट की दीवार से टकराते हुए देखें। नुकसान चौंकाने वाला है।
सुरक्षा कारणों से, मेजबान ने बीएमडब्ल्यू को रिमोट कंट्रोल सिस्टम से लैस किया है। जर्मन वैगन चलाने वाला व्यक्ति वीआर गॉगल्स पहनता है और सीमा के भीतर रहने के लिए टेस्ला चलाता है।
बीएमडब्ल्यू रनवे पर गति बनाता है। फिर, वह दीवार से टकराया और उसका शरीर ढह गया। पीछे का सिरा ऊपर की ओर इशारा करता है, जिससे हैच बाधा के शीर्ष के साथ पंक्तिबद्ध हो जाता है। एक सेंसर के अनुसार, कार को टक्कर लगने पर 64G के बल का अनुभव होता है।
सामने वाले यात्री के इस तरह दुर्घटना में बचने की कल्पना करना मुश्किल है क्योंकि ऐसा लगता है कि कार की नाक से कुछ भी नहीं बचा है। जबकि वैगन का पिछला हिस्सा कम से कम पहचाना जा सकता है, क्रैश बैक के माध्यम से जीवित रहने की संभावना कम लगती है।
संदर्भ के लिए, 93 मील प्रति घंटे की गति कारों का मूल्यांकन करते समय सुरक्षा एजेंसियों द्वारा उपयोग की जाने वाली गति से दोगुनी से अधिक है। राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान भेजा गया एक बाधा कोर्स के पार 40 मील प्रति घंटे (64 किलोमीटर प्रति घंटे) की यात्रा करने वाला वाहन. एनएचटीएसए न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम ने फ्रंटल क्रैश टेस्ट के लिए इसे घटाकर 35 मील प्रति घंटा (56 किलोमीटर प्रति घंटा) कर दिया।
संयुक्त राज्य अमेरिका में यातायात दुर्घटनाएं एक प्रमुख चिंता का विषय बनी हुई हैं। जनवरी से जून 2022 तक, 20,175 लोग मोटर चालित यातायात दुर्घटनाओं में मारे गए, NHTSA मृत्यु पूर्वानुमान रिपोर्ट के अनुसार. यह 2021 की पहली छमाही की तुलना में लगभग 0.5 प्रतिशत अधिक है। यह 2006 की पहली छमाही के बाद से मौतों की सबसे अधिक संख्या भी है।
हालाँकि, संख्याएँ सभी खराब नहीं हैं। 2022 की दूसरी तिमाही को देखें तो यह पिछले सात वर्षों में मौतों में गिरावट देखने वाली पहली तिमाही थी।
साथ ही, जनवरी से जून 2022 तक मृत्यु दर प्रति 100 मिलियन वाहन मील की यात्रा पर 1.27 मृत्यु हो गई। यह 2021 की पहली छमाही में 1.3 से नीचे है।
[ad_2]
