टोयोटा जीआर प्रियस रेंडरिंग ऐसे हाइब्रिड प्रदर्शन की कल्पना करें जो पहले कभी नहीं था

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रिकॉर्ड के लिए, हमें टोयोटा जीआर प्रियस के उत्पादन में प्रवेश की उम्मीद नहीं थी। इसने पूरे इंटरनेट को ऐसी मशीनों के बारे में सिद्धांत बनाने से नहीं रोका है, और Motor1.com चालक दल निश्चित रूप से सभी ऑटोमोटिव शैलियों में प्रदर्शन को पसंद करेगा। इसलिए हमने अपने डिजिटल कलाकार की ओर रुख किया और कहा क्या होगा अगर टोयोटा ने वास्तव में ऐसा किया है? हमें यह ही मिला।

नवंबर की शुरुआत में अगली पीढ़ी के 2023 मॉडल की शुरुआत के तुरंत बाद प्रियस जीआर का विचार उभरा। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह बहुत स्पोर्टी दिखती है – एक विशेषता जो आमतौर पर टोयोटा के लंबे समय तक चलने वाले हाइब्रिड से जुड़ी नहीं होती है। यह धीमा भी नहीं है, नए प्रियस प्राइम PHEV के साथ 6.6 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम है। यह स्वचालित-सुसज्जित GR86 स्पोर्ट्स कार के साथ बैठता है, और मैन्युअल संस्करण से बहुत पीछे नहीं है। टोयोटा पहले से पूर्वावलोकन किए गए वैध जीआर अपीयरेंस अपग्रेड टीआरडी के साथ भी आग जला रही है। ऐसा लगता है कि इस समय हर किसी के दिमाग में एक गर्म प्रियस है।

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टोयोटा जीआर प्रियस मोटर एक्सक्लूसिव रेंडर्स1
टोयोटा जीआर प्रियस मोटर एक्सक्लूसिव रेंडर्स1

यह हमें हमारी व्याख्या पर लाता है कि जीआर प्रियस कैसी दिखेगी। हम बेहतर इंजन ब्रीदिंग और ब्रेक कूलिंग के लिए सामने की ओर बहुत आक्रामक निचले प्रावरणी के साथ शुरू करते हैं। जीआर कोरोला से प्रेरणा मिली, जिसमें हुड में एक छोटा हीट एक्सट्रैक्टर और आगे के पहियों के पीछे अतिरिक्त फेंडर वेंट शामिल हैं। पहिया मेहराब भी थोड़ा चौड़ा है, हालांकि वे पीछे की ओर अधिक ध्यान देने योग्य हैं। वैसे भी, एक बहुत आक्रामक स्पॉइलर डेकलिड को ताज पहनाता है, और निश्चित रूप से, सभी ट्रिम काले हैं। उनके पीछे बड़े ब्रेक के साथ बड़े पहिये जोड़ें, और अचानक आपके पास जीआर प्रियस हाइब्रिड है।

ऐसा इंजन ऑल-व्हील ड्राइव होना चाहिए। और जबकि जीआर कोरोला का टर्बोचार्ज्ड थ्री-पॉट अच्छा होगा, मौजूदा हाइब्रिड पावरट्रेन से अधिक बिजली पंप करना यहां अधिक मायने रखता है। दूसरी ओर, हम उच्च-प्रदर्शन प्रियस के बारे में बात कर रहे हैं, जो अच्छा नहीं कर रहा है हर एक एक प्रकार का भाव। इसलिए यह लगभग निश्चित रूप से कभी क्यों नहीं होगा।

उस प्रतिपादन को ध्यान में रखते हुए, हमने टोयोटा से इस तरह के विचार के बारे में बात की। आधिकारिक तौर पर, भविष्य के उत्पाद की क्षमता पर ऑटोमेकर की कोई टिप्पणी नहीं है। इसके अलावा, GR86 के लिए टोयोटा के मुख्य अभियंता का कहना है कि कोई नया GR मॉडल काम नहीं कर रहा है, इसलिए अपनी आशाओं पर खरा न उतरें। फिर भी, यह उन समयों में से एक है जहां हम गलत होने से ज्यादा खुश होंगे।

नई प्रियस के बारे में अधिक खोज रहे हैं? नज़र कारों के बारे में बड़बड़ाना पॉडकास्ट, नीचे उपलब्ध है।

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