दल्लारा सिंगल-सीटर सुपरकार की नीलामी होने वाली है

क्या आप जानते हैं कि इटली में 2020 में, बीच में एक बैठने की जगह वाली एक कार बनाई गई थी – और इसे कानूनी सड़क उपयोग के लिए अनुमोदित किया गया था? अच्छा, अब आप ऐसा करें।

सच कहूँ तो, हमें इसके अस्तित्व की उम्मीद भी नहीं थी, लेकिन इस असामान्य सिंगल-सीट दल्लारा की तस्वीरें देखने के बाद, हमें और अधिक सीखना पड़ा। यह अप्रैल फूल के शुरुआती मजाक जैसा नहीं लगता है, और यह नीलामी के लिए है आरएम सोथबी का $809,000 (आज की विनिमय दर पर €700,000) से अधिक के अनुमान के साथ।

शानदार सिंगल चेयर

दल्लारा मोनोपोस्टो स्ट्रैडेल

फ़ोटो द्वारा: आरएम सोथबीज़

लॉट, जो 25 अप्रैल को मोनाको में ब्लॉक को पार करेगा, की पृष्ठभूमि असामान्य है। डल्लारा के अनुसार, यह प्रोजेक्ट 2020 के लॉकडाउन के दौरान बनाया गया था। जब हममें से कई लोग रोटी पकाने में व्यस्त थे, जियाम्पोलो दल्लारा ने युवा इंजीनियरों के एक समूह और एक डिजाइन टीम की मदद से एक नई सिंगल-सीटर कार लाने का फैसला किया, जिसे सड़क पर इस्तेमाल किया जा सकता था। यह कोई पुनर्निर्मित दल्लारा स्ट्रैडेल भी नहीं है, बल्कि एक विशेष परियोजना है जिसने माचिना पोस्टो सिंगोलो नामक एक एकल मॉडल तैयार किया है।

पहली चीज़ जो सबसे अलग दिखती है वह है सिंगल सेंटर सीट, जो कार्बन फाइबर संरचना से घिरी हुई, बहुत कम, न्यूनतम विंडशील्ड द्वारा संरक्षित है। नाक भी स्ट्रैडेल से अलग थी, जिसमें बड़े निचले वायु प्रवेश द्वार, एक तेज आकार और पूरी तरह से नई हेडलाइट्स थीं।

जो बात कम स्पष्ट नहीं है वह है पीछे की ओर वायुगतिकीय ध्यान। सिंगल-सीटर में निचली, लंबी पूंछ होती है जिसमें छोटे ऊपरी पंख और बड़े निचले वेंट होते हैं जो बड़े तीन-चरण विसारक मार्ग के साथ काम करते हैं।

पहियों और सीटों के लिए पर्याप्त जगह

फ़ोटो द्वारा: आरएम सोथबीज़

तंग कॉकपिट के अंदर, जो अत्यधिक तकनीकी है और पूरी तरह से ड्राइविंग आनंद पर केंद्रित है, वहां कोई मैनुअल गियर लीवर नहीं है – इसे संचालित करने के लिए मुश्किल से ही कोई जगह है। क्लच पेडल और पैडल शिफ्टर्स का नुकसान यह सुनिश्चित करता है कि कार एक स्वचालित ट्रांसमिशन का उपयोग करती है, दल्लारा स्ट्रैडेल के समान छह-स्पीड डुअल-क्लच इकाई जो 395 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है।

स्टीयरिंग व्हील और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बेस मॉडल से अपरिवर्तित हैं, मुख्य नियंत्रण और टर्न सिग्नल संकेतक कार्बन फाइबर पैनल पर बड़े करीने से समूहीकृत हैं। सीट के दाईं ओर मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक लीवर है – जो मूल मॉडल से लिया गया एक महत्वपूर्ण फीचर है।

जहां एक्सटीरियर और इंटीरियर में बदलाव हुए हैं, वहीं त्वचा के नीचे भी अपडेट हुए हैं। सड़क पर चलने वाले सिंगल-सीटर की चेसिस (बहुत छोटे “एस” के साथ, इसलिए इसे स्ट्रैडेल के साथ भ्रमित नहीं किया जाएगा) दो-सीटर से अलग था, जबकि इंजन 395 एचपी फॉर्म में फोर्ड-सोर्स 2.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर पेट्रोल बना रहा और यूरो 6e के अनुरूप था।

फ़ोटो द्वारा: आरएम सोथबीज़

फ़ोटो द्वारा: आरएम सोथबीज़

यदि यह मैकचिना पोस्टो सिंगोलो – एक अत्यंत दुर्लभ कार – आपकी रुचि है, तो आप 25 अप्रैल को एक प्रस्ताव रख सकते हैं। नीलामी का अनुमान €700,000 से अधिक है, और लॉट बिना रिजर्व के पेश किया जा रहा है, जिसका अर्थ है कि सबसे अधिक बोली लगाने वाला जीतेगा, चाहे अंतिम राशि कुछ भी हो।

बिक्री से प्राप्त आय फोंडाज़ियोन कैटरिना दल्लारा को दान की जाएगी, जो संस्थापक की बेटी को समर्पित है, जिनकी 2007 में मृत्यु हो गई थी।

यह कहानी मूल रूप से मोटर1 इटालिया पर छपी थी

मोटरसाइकिल पिकअप1: दल्लारा मोनोपोस्टो स्ट्रैडेल उन दुर्लभ कारों में से एक है जो वास्तव में विशेष लगती है – और अद्भुत दिखती है। तथ्य यह है कि यह सड़क पर कानूनी है, इसे ठंडा बनाता है। एक अद्वितीय रचना के रूप में जिसे आरएम सोथबी के माध्यम से नीलाम किया जाएगा, जो कोई भी इस टुकड़े को घर ले जाने के लिए भाग्यशाली होगा, वह खुश मालिक होगा।