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दो दोस्तों ने लैंड रोवर डिफेंडर 90 सॉफ्ट टॉप एसयूवी की एक जोड़ी बनाने के लिए ईसीडी ऑटोमोटिव डिजाइन कमीशन किया। दोनों बाहर से एक जैसे हैं और इनमें फर्क करना मुश्किल है, लेकिन जब आप केबिन के अंदर झांकते हैं तो ये अलग होते हैं। एक का नाम प्रोजेक्ट 67 है, जबकि दूसरे का नाम प्रोजेक्ट फ्लेमिंगो है।
दोनों रेस्टोमॉड्स केसविक एगशेल ग्रीन एक्सटीरियर को स्पोर्ट करते हैं जिसे ब्लैक कैनवास रूफ के साथ पेयर किया गया है। मैचिंग लैग नट्स के साथ 16 इंच के डिस्क वाले काले पहिए इसे देखकर किसी को भी ज्यादा भ्रमित करते थे। ECD पहियों को BFGoodrich ऑल-टेरेन टायर्स से लपेटता है। ऊपर, दोनों लैंड रोवर्स में उनके ब्लैक रोल केज के ऊपर चार एलईडी स्पॉटलाइट हैं।
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समानताएं इंजन बे और चेसिस में भी अनुवाद करती हैं। दोनों SUVs में General Motors से लिया गया LS3 V8 इंजन लगा है, जिसे सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। अन्य अंडरबॉडी समानताओं में एक ईसीडी वायु निलंबन प्रणाली, ईबीसी ब्रेक और एक बोरला दोहरी निकास प्रणाली शामिल है।
प्रोजेक्ट 67 में, ईसीडी ने मोमो प्रोटोटिपो स्टीयरिंग व्हील स्थापित किया। आफ्टरमार्केट विशेषज्ञों ने इसे और सीटों को कैडेंस मून रॉक लेदर में लपेटा, जिसमें क्षैतिज सिंगल सीम हैं। पीठ में, प्रोजेक्ट 67 खुद को दो बेंचों से अलग करता है जो अंदर की ओर हैं। अतिरिक्त यात्री सुविधा के लिए इस डिफेंडर की अन्य सेटिंग्स में एक 110 वोल्ट आउटलेट, वायरलेस चार्जर और रियर एयर कंडीशनिंग शामिल हैं।
प्रोजेक्ट फ्लेमिंगो अलग है, जिसमें कैडेंस लेंटिल लेदर में कवर किया गया इंटीरियर है। चालक एक ही चमड़े में लिपटे नारदी चैलेंज स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करता है। पीछे की ओर, लैंड रोवर में केवल एक अंदर की ओर मुड़ी हुई बेंच सीट है। यह एक आवक-उन्मुख छलांग सीट के सामने बैठता है, जो इसे अपने भाई-बहनों से अलग करता है।
ईसीडी के सह-संस्थापक स्कॉट वालेस ने कहा, “दोनों एसयूवी में विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला थी, जिसमें से हमारे ग्राहक अपने सपने को एक-एक ट्रक बनाने के लिए चुन सकते थे।” इस लैंड रोवर को और भी खास बनाने वाला तथ्य यह है कि प्रत्येक ईसीडी कस्टम डिफेंडर बिल्ड एक्सक्लूसिव है। कंपनी अन्य ग्राहकों को उसकी नकल करने की अनुमति नहीं देगी, जिससे उसकी लैंड रोवर्स की जोड़ी दोस्ती का एक अनूठा प्रतीक बन जाएगी।
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