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राम इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक 2024 में उत्पादन में जाएगा। लेकिन ऐसा होने से पहले, राम को अवधारणा दिखानी होगी। ला ऑटो शो से एक रात पहले इस नवंबर में बड़ा खुलासा होगा। अनाम उत्पादन संस्करण अगले साल तक शुरू नहीं होगा।
हम वाहन के बारे में बहुत कम जानते हैं, लेकिन राम के सीईओ माइक कोवल जूनियर। से कहो डेट्रॉइट फ्री प्रेस कि ट्रक अपने प्रतिस्पर्धियों को ढोने और ढोने जैसी क्लासिक ट्रकिंग चीजें करने में बेहतर प्रदर्शन करेगा। राम ने इस साल की शुरुआत में ईवी को छेड़ा, एक वीडियो ट्वीट में लिखा कि यह “कुछ गड़गड़ाहट चोरी करने का समय” था, फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग और शेवरले सिल्वरैडो ईवी को नोटिस में डाल दिया।
नए ट्रक को स्टेलंटिस द्वारा विकसित एसटीएलए फ्रेम प्लेटफॉर्म पर चलाया जाना चाहिए। स्केलेबल आर्किटेक्चर 500 मील (805 किलोमीटर) तक की रेंज पेश कर सकता है। हम नहीं जानते कि क्या उत्पादन संस्करण उसके आस-पास कहीं भी पेश करेगा; हालाँकि, हम जानते हैं कि STLA फ़्रेम प्लेटफ़ॉर्म 200 किलोवाट-घंटे और उससे अधिक की बैटरी को समायोजित कर सकता है। यह प्लेटफॉर्म बड़ी एसयूवी और कमर्शियल वाहनों को भी सपोर्ट करेगा।
टीज़र में एक बोल्ड दिखने वाले ट्रक को फ्लेयर्ड ग्रिल बैज के साथ दिखाया गया है, आगे और पीछे की तरफ आकर्षक लाइटिंग एलिमेंट्स और एक डबल-बबल रूफ है। यह कहना जल्दबाजी होगी कि क्या ये सुविधाएँ उत्पादन के लिए अपना रास्ता बना लेंगी, और 2024 में असेंबली लाइन को शुरू करने से पहले राम के पास अंतिम डिज़ाइन को बदलने के लिए बहुत समय है।
राम की योजना 2030 तक प्रत्येक मॉडल को ईवी के रूप में पेश करने की है, लेकिन दशक के अंत तक इसका लाइनअप अलग दिख सकता है। मध्यम आकार के ट्रकों ने वापसी की है, और राम इस तरह के मॉडल को अपने लाइनअप में जोड़ सकते हैं। कोवल ने बताया मीडिया की आजादी कि खंड ब्रांड के लिए एक बड़ा अवसर था, और फोर्ड रेंजर के अमेरिका लौटने के बाद डकोटा के पुनरुद्धार के बारे में बहुत सारी अफवाहें थीं। शेवरले, टोयोटा और निसान भी इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
राम क्रांति अवधारणा ब्रांड के इलेक्ट्रिक पिकअप पर हमारी पहली नज़र होगी, और हम इसके आगमन को लेकर उत्साहित हैं। पिछले साल, चेवी सिल्वरैडो, राम 1500, और फोर्ड एफ-150 अमेरिका में शीर्ष तीन सबसे अधिक बिकने वाले वाहन थे, और प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर था।
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