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पत्तियां इस दुनिया में लंबी नहीं हैं क्योंकि वे अप्रत्यक्ष रूप से दशक के मध्य में क्रॉस द्वारा प्रतिस्थापित की जाएंगी। ऐसा होने से पहले, यह छोटी हैचबैक यूके में एक महत्वपूर्ण उत्पादन मील का पत्थर मना रही है। सुंदरलैंड में कारखाने ने 250,000 इकाइयों को एक साथ रखा हैवां वाहन, और इस अवसर को चिह्नित करने के लिए, निसान लीफ की वाहन-से-ग्रिड चार्जिंग क्षमताओं को त्योहारी सीज़न के समय में अच्छे उपयोग के लिए रख रहा है।
32 फुट लंबे (लगभग 10 मीटर) राजसी क्रिसमस ट्री की रोशनी लीफ के अंदर बैटरी पैक से बुझ जाती है। यह ध्यान देने योग्य है कि निसान का ईवी बाहरी उपकरणों को शक्ति प्रदान करने वाला उद्योग में पहला है। 2014 में, पहली पीढ़ी के मॉडल की बिक्री शुरू होने के दो साल बाद, एक वाहन-टू-होम फ़ंक्शन जोड़ा गया था।
जहां तक लीफ का भविष्य है, यह अच्छा नहीं दिख रहा है। वापस जुलाई में, ऑटोमोटिव समाचार दावा उत्पादन 2025 में समाप्त हो जाएगा। अक्टूबर 2021 में, निसान यूरोप के बॉस गिलौम कार्टियर ने बताया गाड़ी एक अप्रत्यक्ष प्रतिस्थापन इस दशक के मध्य के आसपास उसी सुंदरलैंड संयंत्र में निर्मित एक इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के रूप में होगा।
इसका उत्तराधिकारी रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी एलायंस सीएमएफ-ईवी प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जो पहले से ही बड़े एरिया और उसकी बहन मॉडल, मेगन ई-टेक को रेखांकित करता है। आगामी मॉडल सुंदरलैंड संयंत्र पर £1 बिलियन खर्च करने और इसे “दुनिया का पहला EV विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र” में बदलने के लिए निसान की EV36Zero पहल का हिस्सा होगा। कुल मिलाकर, 423 मिलियन पाउंड का निवेश 100,000 यूनिट तक की वार्षिक उत्पादन मात्रा के साथ क्रॉसओवर को बाजार में लाने के लिए किया जाएगा।
इस बिंदु पर यह स्पष्ट नहीं है कि क्या “पत्ती” मोनिकर को बरकरार रखा जाए या जापानी ब्रांड ने एक अलग पदनाम के साथ शुरुआत करने का फैसला किया है। नाम की दीर्घायु को देखते हुए, ऐसा लगता नहीं है कि यह अभी गिरा दिया जाएगा। उक्त मेगन ई-टेक का नाम दशकों तक आईसीई-संचालित कारों के नाम पर रखा गया था क्योंकि फ्रांसीसी ब्रांड ने सोचा था कि अपने परिचित बैज को छोड़ना गलत होगा।
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