[ad_1]
फेरारी रोमा ने नवंबर 2019 में अपनी शुरुआत की, जब उसने मारानेलो-आधारित ऑटोमेकर के लिए एक नया केबिन लेआउट पेश किया। इस सुपरकार का एक परिवर्तनीय संस्करण हमेशा हमारे सिर में अगले तार्किक कदम की तरह लग रहा है और अब हमें आखिरकार इस बात की पुष्टि हो गई है कि एक ओपन-टॉप रोमा विकास में है। दोस्तों, यह पहली जासूसी तस्वीर है जिसे हम रोम स्पाइडर मानते हैं।
नीचे संलग्न गैलरी में केवल छह छवियां हैं लेकिन वे लगभग किसी भी कोण से सुपरकार दिखाती हैं। दुर्भाग्य से, पूरे इंजन को कवर करने वाला काला छलावरण है, हालांकि यह अनुमान लगाना शायद सुरक्षित है कि डिजाइन जितना संभव हो सके रोमन मानकों के करीब होगा। यदि आपको संदेह है कि यह एक रोमा प्रोटोटाइप है, तो हमारे पेशेवर जासूस फोटोग्राफर रिपोर्ट करते हैं कि हेडलाइट्स और टेललाइट्स, साथ ही साथ समग्र प्रोफ़ाइल निश्चित रूप से रोमा के समान हैं।
रोमा और पोर्टोफिनो एम के बीच यांत्रिक समानता को देखते हुए, रोमा परिवर्तनीय वास्तव में ज्यादा मायने नहीं रखता है। इस तर्क ने अफवाहों को जन्म दिया कि रोमा स्पाइडर के लिए फेरारी की प्रारंभिक परियोजना को स्थगित कर दिया गया था, हालांकि ऐसा लगता है कि मारानेलो में कुछ पक रहा है। चाहे वह वास्तव में रोमा स्पाइडर का प्रोडक्शन वर्जन हो या कुछ और, इस समय यह कहना मुश्किल है।
एक बात जो निश्चित रूप से इंगित करती है कि यह एक ओपन-टॉप वाहन है, नियमित रोमा की तुलना में थोड़ी अलग रूफलाइन है। जो भी हो, हालांकि, हमारा मानना है कि इस प्रोटोटाइप में हुड के नीचे 4.0-लीटर रोमा V8 है, जो 612 हॉर्सपावर (450 किलोवाट) और 561 पाउंड-फीट (761 न्यूटन-मीटर) टार्क का उत्पादन करता है। पोर्टोफिनो एम में एक ही पौधा पाया जा सकता है।
रोम शायद जल्द ही तरोताजा हो जाएगा। फेरारी की एंट्री-लेवल सुपरकार को अगले साल पावरट्रेन डिपार्टमेंट में कुछ अपग्रेड के साथ विजुअल रिवीजन मिलने की उम्मीद है। यह मारानेलो टीम के लिए भव्य टूरर के कैब्रियोलेट संस्करण को पेश करने के लिए एकदम सही अवसर की तरह लगता है और हम जल्द ही इसके बारे में और जानेंगे। हम आने वाले हफ्तों में और अधिक सुपरकार प्रोटोटाइप देखना शुरू करने की उम्मीद करते हैं, इसलिए बने रहें।
अंतिम नोट के रूप में, इस साल अप्रैल में एक V12-संचालित रोमा परीक्षण कार कैमरे में कैद हुई थी।
[ad_2]
