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फोर्ड फोकस एसटी अब संयुक्त राज्य अमेरिका में एक निषिद्ध फल है लेकिन हॉट हैच पुराने महाद्वीप पर एक दिलचस्प जीवन जीता है। यूरोप में, फोर्ड गो-फास्ट ने पिछले साल एक नया रूप दिया और अब एक नया ट्रैक-केंद्रित पैकेज प्राप्त कर रहा है, जिसमें “सच्चे ड्राइविंग उत्साही” के लिए बेहतर प्रदर्शन के लिए हार्डवेयर अपग्रेड की सुविधा है।
इस किट को पूरी तरह से फोर्ड परफॉर्मेंस टीम द्वारा विकसित किया गया था और जर्मनी में प्रसिद्ध नूरबर्गिंग ट्रैक के आसपास परीक्षण किया गया था। ट्रैक पैक केवल मैनुअल गियरबॉक्स वाले मॉडल के लिए उपलब्ध है और इसमें डम्पर्स के लिए स्टेनलेस स्टील हाउसिंग के साथ एडजस्टेबल KW ऑटोमोटिव कॉइलओवर सस्पेंशन सिस्टम शामिल है, जिसमें ऊपर की ओर प्रतिक्रिया के लिए 12-स्टेप एडजस्टमेंट और रिबाउंड के लिए 16-स्टेप एडजस्टमेंट शामिल हैं। लक्ष्य यह है कि उत्साही लोग जिस प्रक्षेपवक्र पर हमला करेंगे, उसके अनुसार निलंबन की प्रतिक्रिया में सुधार कर सकते हैं।
नए निलंबन का पूरक 19 इंच के प्रवाह-निर्मित पहियों का एक सेट है जो मानक फोकस एसटी पहियों से 10 प्रतिशत कम वजन का होता है। पहिए पिरेली पी ज़ीरो कोर्सा टायर से सुसज्जित हैं और एक उन्नत ब्रेम्बो ब्रेक सिस्टम को छिपाते हैं। फ्रंट डिस्क डिफॉल्ट ब्रेक की तुलना में व्यास में 10 प्रतिशत बड़ा है और ब्रेम्बो फोर-पिस्टन फिक्स्ड कैलीपर्स का उपयोग करता है। अंतिम लेकिन कम से कम, नए पाउडर-लेपित स्प्रिंग्स 50 प्रतिशत तक कठोर प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं और सवारी की ऊंचाई को 10 मिमी तक कम करते हैं।
फ़ोकस एसटी ट्रैक पैक नियमित हॉट हैच के अलावा कई दृश्य स्पर्श हैं, जिनमें रियर स्पॉइलर, डिफ्यूज़र और फ्रंट बम्पर विंग्स शामिल हैं, जो शरीर के रंग की परवाह किए बिना एक चमकदार काले रंग में लिपटे हुए हैं। यही ट्रीटमेंट रूफ, फ्रंट टॉप ग्रिल और साइड मिरर कैप पर भी मिलता है।
पॉवरिंग फोकस एसटी ट्रैक पैक 280 हॉर्सपावर (209 किलोवाट) के साथ एक टर्बोचार्ज्ड 2.3-लीटर इकोबूस्ट चार-सिलेंडर इंजन है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, प्रदर्शन पैकेज केवल तीन-पेडल छह-स्पीड गियरबॉक्स से लैस कारों के लिए उपलब्ध है।
हॉट हैच के लिए ऑर्डर बुक अब इस साल नवंबर के लिए पहली ग्राहक डिलीवरी की योजना के साथ खुली है।
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