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बीएमडब्ल्यू एम4 को 3.0 सीएसएल होमेज में बदलने में व्यस्त है। विकास के लिए ट्रैक पर बहुत अधिक अंतराल की आवश्यकता होती है, और यह प्रक्रिया वर्तमान में नूरबर्गिंग में चल रही है। यह वीडियो आगामी सीमित-रन मॉडल को प्रसिद्ध सर्किट के चारों ओर घूमते हुए दिखाता है।
3.0 CSL Hommage विकास वाहन ने परीक्षण के दौरान अधिकांश वाहनों की तुलना में एक अलग छलावरण को स्पोर्ट किया। इसमें बीएमडब्ल्यू की पिछली उच्च-प्रदर्शन वाली स्ट्रीट कारों और रेसर्स की छवियां हैं। साथ ही, “6MT FTW,” “Insanely Epic,” “I Donut Care,” और “I Like It Rare” जैसे छोटे संदेश हैं।
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M4 के साथ एक स्पष्ट डिजाइन समानता है लेकिन कई संशोधनों के साथ। सामने के प्रावरणी का एक बड़ा उद्घाटन है। छत पर एक पंख है और दूसरा पीछे के डेक पर है। पिछला फेंडर चौड़ा दिखता है। बंपर के नीचे से चार बड़े व्यास के एग्जॉस्ट पाइप निकलते हैं।
अफवाहें बताती हैं कि 3.0 CSL Hommage में लगभग 600 हॉर्सपावर (447 किलोवाट) और 516 पाउंड-फीट (700 न्यूटन-मीटर) टार्क का उत्पादन हो सकता है। यह इसे 3.5 सेकंड में 62 मील प्रति घंटे (100 किलोमीटर प्रति घंटे) तक और 200 मील प्रति घंटे (320 किलोमीटर प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक चलने की अनुमति देगा।
इसकी तुलना में, M4 CSL ट्विन-टर्बो 3.0-लीटर इनलाइन-छह इंजन के 543 hp (404 kW) और 479 lb-ft (649 Nm) का उत्पादन करता है। यह 3.6 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे (96 किमी प्रति घंटे) तक पहुंच जाता है और शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 191 मील प्रति घंटे (307 किमी प्रति घंटे) तक सीमित है।
“6MT FTW” स्टिकर दृढ़ता से संकेत देता है कि 3.0 CSL Hommage छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगा। जो लोग क्लच पेडल के साथ खिलवाड़ नहीं करना चाहते हैं, उनके लिए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक भी एक विकल्प हो सकता है। उस शक्ति को विशेष रूप से पिछले पहियों पर प्रसारित किया जाएगा।
जहां बीएमडब्ल्यू एम4 सीएसएल की केवल 1,000 इकाइयां बनाएगी, वहीं 3.0 सीएसएल होमेज की उत्पादन लाइन काफी कम होगी। अफवाहों के अनुसार, ऑटोमेकर उनमें से सिर्फ 50 को एम डिवीजन के कनेक्शन के रूप में व्यापार में आधी सदी का जश्न मनाएगा। इसके मालिक होने की लागत €600,000 और €750,000 के बीच मानी जाती है।
वर्ष के अंत से पहले डेब्यू करने के लिए 3.0 CSL होमेज देखें। आधिकारिक लॉन्च से पहले हमें इसके और विकास को देखना होगा।
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