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- अपनी पहली ईवी को बाज़ार में लाने के लिए बड़े पैमाने पर निवेश के बावजूद बेंटले के लिए 2025 लाभदायक रहा है।
- बिक्री 4.8 प्रतिशत गिरकर 10,131 इकाई रह गई।
- बेंटले 2035 तक हर साल एक प्लग-इन हाइब्रिड या ईवी लॉन्च करेगा।
2025 बेंटले के लिए सबसे अच्छा साल नहीं होगा, लेकिन ऑडी के स्वामित्व वाले ब्रांड के लिए यह और भी बुरा हो सकता है। अमेरिकी टैरिफ और चीन में घटती मांग के कारण, पारंपरिक लक्जरी कार निर्माता दबाव में हैं। फिर भी, बिक्री में भारी गिरावट नहीं आई, केवल 4.8 प्रतिशत गिरकर 10,131 इकाई रह गई।
समग्र डिलीवरी में मामूली झटके के बावजूद, बेंटले ने कहा कि वह अपने मुलिनर बीस्पोक डिवीजन के उच्च-मार्जिन वाले उत्पादों के साथ कमजोर मांग की भरपाई कर रहा है। इसके अतिरिक्त, उच्च-प्रदर्शन स्पीड डेरिवेटिव भी उच्च मांग में हैं। परिणामस्वरूप, राजस्व साल-दर-साल केवल एक प्रतिशत गिरकर €2.6 बिलियन या मौजूदा विनिमय दरों पर 3 बिलियन डॉलर हो गया। जैसा कि अपेक्षित था, बेंटायगा एसयूवी सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल था।
चुनौतीपूर्ण माहौल में भी, क्रेवे ने लगातार सातवें वर्ष लाभप्रदता दर्ज की। कंपनी ने €216 मिलियन (लगभग $248.7 मिलियन) का परिचालन लाभ कमाया, जिसके परिणामस्वरूप परिचालन मार्जिन 8.3 प्रतिशत रहा। ये आंकड़े बड़े पैमाने पर W12 के बिना हासिल किए गए थे, क्योंकि बारह-सिलेंडर इंजन को आश्चर्यजनक बत्तूर के साथ हटा दिया गया था।
फ़ोटो द्वारा: बेंटले
जैसा कि पुरानी कहावत है, पैसा कमाने के लिए आपको पैसा खर्च करना होगा। बेंटले ने पिछले साल एक नया डिज़ाइन सेंटर खोला और वह अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार असेंबली लाइन को पूरा करने वाला है। उन्होंने एक नई पेंट की दुकान को भी अंतिम रूप दिया, जो ग्राहकों को लगभग 100 रंगों में से चुनने की अनुमति देती है।
बेंटले ने 2035 तक हर साल एक प्लग-इन हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बनाई है। हालांकि 2030 इलेक्ट्रिक वाहन लक्ष्य को छोड़ दिया गया है, कंपनी का लक्ष्य अभी भी “भविष्य में विशेष रूप से इलेक्ट्रिक” होना है।
हालाँकि, भविष्य में सब कुछ सकारात्मक नहीं दिख रहा है। बेंटले ने प्रबंधन, एजेंसी और गैर-विनिर्माण कर्मचारियों को प्रभावित करते हुए 275 भूमिकाओं को समाप्त करके संचालन को सरल बनाने की योजना बनाई है। इसने इस कदम को “संगठनात्मक समायोजन” के रूप में वर्णित किया, जिसका उद्देश्य लागत को कम करना और अपने इलेक्ट्रिक वाहनों सहित नए उत्पादों में निवेश की भरपाई करना है।
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स्रोत: बेंटले
मोटरसाइकिल पिकअप1: अन्य लक्जरी ब्रांडों की तरह, पिछला साल बेंटले के लिए आसान नहीं रहा। W12 के चित्र से बाहर होने के बाद, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि बिक्री कम हो गई है। हालाँकि, नए ईवी के आगमन और एक ताज़ा डिज़ाइन भाषा के साथ, कंपनी के पास आशावादी होने का कारण है।
जबकि रोल्स-रॉयस में इसके ऐतिहासिक प्रतिद्वंद्वियों ने एक शानदार कूप के साथ अपनी ईवी यात्रा शुरू की, बेंटले ने एक एसयूवी के साथ इसे सुरक्षित रखा। दिलचस्प बात यह है कि उनका दावा है कि आगामी मॉडल एक नया खंड बनाएगा: “लक्जरी शहरी एसयूवी”। हालाँकि “शहरी” शब्द कुछ छोटी सी बात का संकेत दे सकता है, लेकिन ऐसा नहीं है। यह बेंटायगा से छोटी होगी, लेकिन कॉम्पैक्ट से अभी भी दूर है।
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