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दुनिया के सबसे बड़े ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं में से एक बॉश ने वैश्विक डीजल उत्सर्जन घोटाले में कंपनी की भागीदारी को निपटाने के लिए $25 मिलियन का भुगतान करने पर सहमति व्यक्त की है। कैलिफोर्निया राज्य के अटॉर्नी जनरल रॉब बोंटा ने समझौते की पुष्टि की, जिन्होंने कहा कि इस सप्ताह की शुरुआत में बॉश कंपनी में एक राज्य जांच पूरी करने के लिए सहमत हुए थे। इस समझौते को अभी भी अदालत से मंजूरी लेनी है।
बोंटा ने रॉयटर्स के हवाले से कहा, बॉश ने कथित तौर पर “वोक्सवैगन और फिएट क्रिसलर को हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और सॉफ्टवेयर प्रोग्रामिंग या कैलिब्रेशन सेवाएं प्रदान करके” घोटाले में भाग लिया, जब उसे पता था या पता होना चाहिए कि इन वाहन निर्माताओं ने पर्यावरण और उपभोक्ता संरक्षण कानूनों का उल्लंघन किया है। ऑटोमोटिव समाचार. बदले में, कंपनी ने कहा, “यह किए गए दावों की वैधता को नहीं पहचानती है, न ही यह किसी दायित्व को पहचानती है।”
कई साल पहले, बॉश पर डीजल उत्सर्जन धोखाधड़ी सॉफ्टवेयर बनाने का आरोप लगाया गया था, जिसे केवल परीक्षण उद्देश्यों के लिए विकसित किया गया था। हालांकि, वोक्सवैगन समूह ने अंततः वीडब्ल्यू, ऑडी, स्कोडा और सीट ब्रांडों के तहत उत्पादन कारों पर इसका इस्तेमाल करने का फैसला किया, भले ही बॉश ने कंपनी को बताया कि तथाकथित “हार किट” अवैध था। कुल मिलाकर, 11 मिलियन से अधिक कारों को ऐसे सॉफ़्टवेयर के साथ भेजा गया, जिन्होंने परीक्षण के दौरान इंजन उत्सर्जन को बदल दिया।
“बॉश ने उपभोक्ता विश्वास का उल्लंघन किया जब उसने वोक्सवैगन और फिएट क्रिसलर को राज्य और संघीय उत्सर्जन परीक्षण से बचने के लिए आवश्यक तकनीक दी,” बोंटा ने कहा। “बॉश के कार्यों ने हमारे समय के सबसे बड़े पर्यावरणीय अपराधों में से एक को सुविधाजनक बनाया, और आज, वे कीमत चुका रहे हैं।”
पहले के एक समझौते में, बॉश ने डीजल घोटाले के दावों को निपटाने के लिए $400 मिलियन से अधिक का भुगतान करने पर सहमति व्यक्त की। बदले में, वोक्सवैगन को जुर्माना और दंड के साथ-साथ वाहन पुनर्खरीद में $ 30 बिलियन से अधिक खर्च करना पड़ा। फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स, जो अब स्टेलंटिस समूह का हिस्सा है, अदालती निपटान में $300 मिलियन का भुगतान करने के लिए सहमत हुई, जबकि सिविल दंड में $311 मिलियन और ग्राहकों को मुआवजे के रूप में 183 मिलियन डॉलर का भुगतान भी किया।
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