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मर्सिडीज का इलेक्ट्रिक आक्रामक पूरे जोरों पर है क्योंकि तीन-बिंदु वाला सितारा 2030 तक शुद्ध बिजली जाने का इरादा रखता है “जहां बाजार की स्थिति अनुमति देती है।” EQA कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर वर्तमान में EV लाइनअप का प्रवेश बिंदु है और दशक के मध्य में किसी समय सेडान से जुड़ जाएगा। स्कैंडिनेविया में एक बर्फीले परीक्षण ट्रैक पर देखा गया, नई सेडान अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है क्योंकि इसमें बहुत अधिक छलावरण है और उत्पादन रोशनी की कमी है।
ऐसा लगता है कि इसमें नकली दरवाज़े के हैंडल लगे हुए हैं क्योंकि तार्किक रूप से मर्सिडीज का इरादा धंसे हुए हैंडल को स्थापित करके साइड प्रोफाइल को स्लीकर बनाना है जो एयरफ्लो बढ़ाने के लिए उपयोग में नहीं होने पर शरीर के साथ फ्लश रहता है। रियर बम्पर पर असामान्य कटआउट के साथ हुड और ट्रंक ढक्कन पर मोटी छलावरण है। सामने की ओर, मेश पैटर्न वाला एक आयताकार खंड एक नकली ग्रिल दिखाता है जो नीचे छिपा हुआ है।
भविष्य के EQC के साथ भ्रमित न होने के लिए, यहाँ देखा गया प्रोटोटाइप CLA के इलेक्ट्रिक समकक्ष के रूप में काम करने के लिए एक छोटी इलेक्ट्रिक सेडान को दर्शाता है। हाल ही में आई एक रिपोर्ट के अनुसार, मर्सिडीज 2024 तक ईक्यू ब्रांडिंग को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने का इरादा रखती है। अगर यह सच है, तो इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक सेडान को कुछ और कहा जाएगा। माना जाता है कि दहन इंजन वाली ए-क्लास सेडान 2025 तक चली जाएगी, जो इस ईवी को एक अप्रत्यक्ष प्रतिस्थापन बना देगी।
MMA-आधारित कारें कॉम्पैक्ट और मिडसाइज़ सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेंगी, जिसमें रैस्टैट (जर्मनी) और केक्सकेमेट (हंगरी) के प्लांट्स में उत्पादन होगा। नए, इन-हाउस विकसित MB.OS इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ-साथ विज़न EQXX कॉन्सेप्ट के कुछ एयरो की अपेक्षा करें। मर्सिडीज के मुख्य डिजाइनर गोर्डन वैगनर ने मई 2022 में ब्रांड के भविष्य के “एंट्री लक्ज़री” लाइनअप के हिस्से के रूप में कार का पूर्वावलोकन किया हो सकता है।
चूंकि प्रोटोटाइप बहुत मेकअप पहनता है, इसलिए जल्द ही आधिकारिक शुरुआत की उम्मीद न करें। जर्मन प्रीमियम ब्रांड के 2024 में किसी समय एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान का अनावरण करने की संभावना है।
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