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Mercedes-Benz अपने 22 मिलियनवें वाहन का उत्पादन Sindelfingen संयंत्र में मना रहा है। विचाराधीन वाहन लाल EQS 580 4Matic है, जिसने इस सप्ताह की शुरुआत में जर्मनी में प्लांट 56 में उत्पादन लाइन शुरू की थी। कारखाने पर काम 1919 में शुरू हुआ और 1946 से मर्सिडीज लक्ज़री कार उत्पादन के लिए उत्कृष्टता का केंद्र रहा है।
Sindelfingen फ़ैक्टरी वह जगह है जहाँ वाहन निर्माता अपने सबसे शानदार वाहन बनाता है। इनमें कम्बशन और इलेक्ट्रिक इंजन वाली एस-क्लास के साथ-साथ मर्सिडीज़-मेबैक एस-क्लास भी शामिल है। ई-क्लास, जीएलसी, सीएलएस, एस-क्लास गार्ड और मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर भी इसी उत्पादन स्थल पर असेंबल किए जाते हैं। मर्सिडीज इस तथ्य पर बहुत गर्व महसूस करती है कि कारखाना बहुत लचीला है और नया ड्रावेर्रेन ट्रैक में जल्दी और आसानी से एकीकृत किया जा सकता है।
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“मैं एक प्रभावशाली 22 मिलियन वाहनों के उत्पादन की वर्षगांठ पर सिंडेलफिंगन में अपने सहयोगियों को बधाई देता हूं। लचीला, डिजिटल, कुशल और टिकाऊ: वैश्विक उत्पादन नेटवर्क में लक्जरी वाहनों के लिए सिंडेलफिनिंग हमारे उत्कृष्टता का केंद्र है और बना हुआ है। सिंडेलफिंगन का एक प्रभावशाली इतिहास रहा है। करतब, जबकि एक ही समय में भविष्य के लिए आदर्श रूप से तैनात किया जा रहा है: उच्च अंत लक्जरी सेगमेंट में प्रमुख कारखाने 2025 से ऑल-इलेक्ट्रिक AMG.EA प्लेटफॉर्म का उपयोग करके मॉडल का उत्पादन करेंगे, “जोर्ग बुर्जर, मर्सिडीज के कार्यकारी उत्पादन और उत्पादन के लिए जिम्मेदार टिप्पणी की आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन।
Sindelfingen कारखाने को मूल रूप से 1915 में एक विमान कारखाने के रूप में स्थापित किया गया था और यह 1919 तक नहीं था कि साइट पर वाहन उत्पादन शुरू हुआ। उत्पादन लाइन पर पहला मॉडल मर्सिडीज-नाइट 16/45 था। 20 और 30 के दशक में, बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित किया गया था और सिंडेलफिंगन ने 1966 में एक रिकॉर्ड क्षमता हासिल की थी, जब 1946 और 1952 के बीच की पूरी अवधि की तुलना में एक वर्ष के लिए दोगुने वाहन बनाए गए थे।
हाल ही में, कारखाने ने 2015 में अपना 20 मिलियनवां वाहन, एक S-क्लास S500 PHEV बनाया, जब साइट पर लगभग 37,000 लोग कार्यरत थे। मॉडल का एक उत्तराधिकारी 2020 में उत्पादन में चला गया, उसके बाद अगले वर्ष ऑल-इलेक्ट्रिक ईक्यूएस। 2022 में, मर्सिडीज नवीनतम पीढ़ी के जीएलसी का उत्पादन भी शुरू कर देगी।
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