मित्सुबिशी ट्राइटन रैलीआर्ट रैली में एक सच्चे ब्रांड की वापसी का प्रतिनिधित्व करता है

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मित्सुबिशी रैलीआर्ट निश्चित रूप से वापस आ गया है। हम उस स्टिकर-पैक ट्रक के बारे में बात नहीं कर रहे हैं जिसकी घोषणा इस साल की शुरुआत में थाईलैंड के लिए की गई थी। हमारा मतलब है कि मित्सुबिशी रैली रेसिंग में वापस आ गया है और यह ट्राइटन रैलीआर्ट के रूप में है जो 2022 एशियन क्रॉस कंट्री रैली में प्रतिस्पर्धा करेगा।

चूंकि लेखक इस समय थाईलैंड के बुरिराम में फ्लैग-ऑफ इवेंट देखने के लिए है, इसलिए हमने रैली रेसर्स को धातु में देखा और उसके करीब पहुंच गए। यहाँ ट्रक की कुछ तस्वीरें हैं, जो भीषण सहनशक्ति रैली दौड़ शुरू होने से पहले ली गई हैं।

मित्सुबिशी ट्राइटन रैलीआर्ट रैली रेसर एकमात्र ट्राइटन (या स्ट्राडा/L200) नहीं है जिस पर प्रायोजक स्टिकर लगे हैं। यह रेसिंग के लिए आवश्यक यांत्रिक उन्नयन के साथ आता है।

FIA Group T1 रैली कार के रूप में वर्गीकृत, यह मोटरस्पोर्ट्स जैसे हल्के हुड और कार्बन फाइबर दरवाजे, रोल केज, अंडरकारेज, और थोड़ा ट्यून किए गए 4N15 2.4-लीटर MIVEC टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के लिए स्पष्ट संशोधनों के साथ आता है। 178 हॉर्सपावर (133 किलोवाट) और 317 पाउंड-फीट (430 न्यूटन-मीटर) टार्क पर आउटपुट अभी भी स्टॉक के आंकड़ों पर है। ट्यूनिंग घर्षण को कम करने और मिड-स्पीड रेंज में जवाबदेही बढ़ाने पर केंद्रित है।

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इस बीच, अन्य यांत्रिक उन्नयन में फ्रंट और रियर कस्को एलएसडी, एडजस्टेबल कस्को फ्रंट और रियर डैम्पर्स, अंतहीन हवादार डिस्क ब्रेक और 4-पिस्टन कैलीपर्स के साथ रियर, और योकोहामा जियोलैंडर टायर में लिपटे 17-इंच वर्क एल्यूमीनियम पहियों का एक सेट शामिल हैं।

यह ट्रक 27वीं एशिया क्रॉस कंट्री रैली (एएक्ससीआर) में टीम मित्सुबिशी रैलीआर्ट के लिए एक चुनौती है। वार्षिक एफआईए-प्रमाणित क्रॉस-कंट्री रैली में थाईलैंड के राज्य से लेकर कंबोडिया साम्राज्य तक, पहाड़ों, जंगलों, दलदलों, समुद्र तटों, नदियों, रेगिस्तानों, वृक्षारोपण, डामर, और सभी प्रकार के इलाकों में 1,056 मील (1,700 किलोमीटर) शामिल हैं। यहां तक ​​कि मौसम की स्थिति के साथ-साथ लूप भी। दुनिया के इस हिस्से में अप्रत्याशित।

मित्सुबिशी रैलीआर्ट टीम थाईलैंड में टैंट स्पोर्ट्स के स्वामित्व वाली एक निजी टीम है। यह एएक्ससीआर में शामिल होने के लिए मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशन (एमएमसी) तकनीकी सहायता द्वारा समर्थित था। शीर्ष पर, हिरोशी मसुओका – 2002 से 2003 तक लगातार डकार रैली जीतने वाले ड्राइवर – टीम निदेशक के रूप में समूह का नेतृत्व करते हैं।

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