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इस निसान काश्काई को मूस टेस्ट से उबरते हुए देखना एक शराबी हस्की-आकार के कट्टर की याद दिलाता है जो एक फुटबॉल खेल में अपने दोस्तों के लिए पेय लेने की कोशिश कर रहा है। वह डगमगाया, लड़खड़ाया, लगभग अपना संतुलन खो बैठा, एक पैर पर कुछ देर के लिए उछला, लेकिन किसी तरह बिना एक बूंद गिराए सामान पहुंचा दिया। दिन के अंत में, क्रॉसओवर ने शंकुओं के माध्यम से 77 किमी प्रति घंटे (48 मील प्रति घंटे) की लक्ष्य गति से अपना रास्ता बनाया। परंतु वाह, नेली क्या यह अंत में ठोकर खाई।
निष्पक्ष होने के लिए, समीक्षक पर KM77.com जो Qashqai (उत्तरी अमेरिका में उन लोगों के लिए दुष्ट खेल) चलाते हैं, कहते हैं कि पहिया के पीछे चीजें बहुत कम नाटकीय लगती हैं। यह बाहर की एक अलग कहानी है, जहां एसयूवी गति और वजन को स्थानांतरित करते हुए स्लैलम कोर्स के माध्यम से अपना रास्ता बनाती है और घुमाती है। भौतिक विज्ञान ने अंतत: अंदर के पिछले पहिए को जमीन से ऊपर करने के लिए मजबूर कर दिया, जिससे पीछे का हिस्सा बाधित हो गया जिससे पूरा निसान उछल गया।
स्लैलम से मूस टेस्ट पर स्विच करते हुए, कश्काई का 77 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से पहला रन सफल रहा। वास्तव में, यह 79 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल रहा था, जो किसी भी कोन से नहीं टकराया था, लेकिन एक व्यक्ति को चलने के लिए काफी मुश्किल से टक्कर मिली और तकनीकी रूप से यह विफल रहा। यहां एक और तकनीकी बात ध्यान देने लायक है: पीछे के कैमरे से 77 किलोमीटर प्रति घंटे की नेट स्पीड देखें। आप देखेंगे कि कश्काई का बायाँ कोना अपनी अस्थायी पैंतरेबाज़ी के चरम पर शंकु के पीछे थोड़ा सा गायब हो जाता है। इसका मतलब था कि एसयूवी सचमुच दो कोन के बीच फिसल गई, एक अदृश्य रेखा को तोड़ते हुए जिसे कुछ लोग विफलता मान सकते हैं।
फिर भी, निलंबन के अस्वास्थ्यकर बाउंसिंग के बावजूद यह शंकु से चूक गया। वीडियो Qashqai में निसान के खराब सस्पेंशन सेटअप को दिखाता है, जो वाहन के किनारों और कोनों के बीच काफी वजन शिफ्ट करने की अनुमति देता है। चीजों को थोड़ा मजबूत करने से भी अंडरस्टीयर को कम करने में मदद मिल सकती है, जो कि रियर व्हील को उठाने के बाद बढ़ जाती है।
गौरतलब है कि यह परीक्षण 2023 मॉडल वर्ष Qashqai है।यह 2022 से एक नया मॉडल है, और यह विशेष संस्करण एक ई-पावर श्रृंखला संकर है। एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर पहियों को शक्ति प्रदान करती है, जिसमें एक तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होता है जो बैटरी को एक विस्तारित रेंज के रूप में चार्ज करता है। वह भी नहीं एक निसान रॉग स्पोर्ट, क्योंकि उस मॉडल को 2022 के बाद उत्तरी अमेरिका के लिए चरणबद्ध तरीके से हटा दिया गया है। हालांकि, यह अभी भी संभव है कि एक संस्करण किसी बिंदु पर अमेरिकी तटों तक पहुंच सके।
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