राम 1500 क्रांति BEV की पुष्टि केवल सीईओ द्वारा अवधारणा के रूप में की गई

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राम अपनी क्रांति अवधारणा के साथ EV पार्टी में देर से पहुँचता है। Ford पहले से ही F-150 लाइटनिंग बेच रही है, और शेवरले को सिल्वरैडो EV का उत्पादन वसंत में शुरू करने की उम्मीद है। इस साल के CES में राम की अवधारणा का खुलासा काफी आशाजनक लग रहा है, लेकिन यह उत्पादन संस्करण की तरह नहीं लग सकता है जो 2024 में अलमारियों को हिट करने के लिए तैयार है।

स्टेलेंटिस के सीईओ कार्लोस तवारेस ने शो के दौरान एक मीडिया गोलमेज साक्षात्कार के दौरान कहा कि क्रांति “अभी भी एक अवधारणा है” लेकिन “आप अगली पीढ़ी में प्रौद्योगिकी और कार्यक्षमता देखने जा रहे हैं।” उन्होंने कहा कि अवधारणा “वह दर्शाती है जो हम करना चाहते थे – यह एक मंथन के रूप में शुरू हुआ और यह पावरट्रेन क्षमताओं के मामले में अधिक व्यवहार्य हो गया।” आने वाले महीनों में उत्पादन के लिए तैयार राम 1500 क्रांति बीईवी के शुरू होने की उम्मीद के साथ कितना बदलाव देखा जा सकता है।

सीईएस में ब्रांड ने जो ट्रक प्रदर्शित किए वे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं। ऑटोमेकर ने पावरट्रेन, परफॉर्मेंस नंबर या रेंज के बारे में कोई जानकारी नहीं दी। हालांकि, जब ट्रक उत्पादन में प्रवेश करेगा तो उसमें बैटरी के अलावा भी बहुत कुछ होगा। ऑटोमेकर अपनी अगली पीढ़ी के पिकअप को एक रेंज एक्सटेंडर के साथ पेश करने की योजना बना रहा है, एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को गैस इंजन के साथ जोड़ रहा है, हालांकि एक शुद्ध BEV कंपनी का लक्ष्य है। एक पेट्रोल इंजन जोड़ने से विशेष रूप से रस्सा क्षमताओं के मामले में फोर्ड और चेवी से राम ट्रकों को अलग करने में मदद मिलेगी। भारी भार ईवी की सीमा को नुकसान पहुंचाता है।

राम अवधारणा को बहुत सारी तकनीक के साथ पैक करता है जो उत्पादन संस्करण में समाप्त हो सकती है। ट्रक का 800-वोल्ट डीसी सिस्टम 350 किलोवाट तक की फास्ट चार्जिंग और चार-पहिया ड्राइव के साथ इसे एक वास्तविकता बनाने की संभावना है। 24 इंच के पहिये, डिजिटल साइड मिरर और लेवल 3 की क्षमता शायद नहीं। अंदर, 28 इंच के दोहरे स्क्रीन इंफोटेनमेंट सेटअप, कैपेसिटिव स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण और संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले जैसी विशेषताएं भी ऐसी चीजें हैं जो ट्रक में आ सकती हैं।

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उत्पादन संस्करण स्टेलेंटिस STLA फ्रेम प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जो इसे 159 kWh से लेकर 200 kWh तक के बैटरी पैक को समायोजित करने की अनुमति देगा। यह EV को 500 मील (805 किलोमीटर) तक की रेंज देगा। प्लेटफ़ॉर्म-राइडिंग मॉडल की लंबाई 212.5 से 232.3 इंच (5,400 से 5,900 मिलीमीटर) होगी।

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