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इलेक्ट्रिक राम पिकअप ट्रक के पहली बार सामने आने की अफवाह को लगभग तीन साल हो चुके हैं। अब, लास वेगास में CES 2023 में दुनिया के सामने डेब्यू करते हुए, राम 1500 क्रांति BEV कॉन्सेप्ट के साथ उन अफवाहों को जीवंत किया जा रहा है।
कॉन्सेप्ट व्हीकल होने के नाते, Ram इसके पावरट्रेन या परफॉर्मेंस के बारे में डिटेल्स नहीं देता है। हम आपको बता सकते हैं कि यह दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है, एक इलेक्ट्रिक ड्राइव मॉड्यूल में रखे गए प्रत्येक एक्सल को चलाता है। इन मॉड्यूल को विभिन्न प्रकार के मोटरों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें राम अपनी पहली घोषणा में “उच्च प्रदर्शन वाले भविष्य के अनुप्रयोगों” पर संकेत दे रहे हैं। क्रांति में 15 डिग्री आर्टिक्यूलेशन के साथ चार-पहिया स्टीयरिंग भी शामिल है, और इसकी 800 वोल्ट डीसी प्रणाली फ्लाई पर 350 किलोवाट तक चार्ज कर सकती है। इष्टतम परिस्थितियों में, बैटरी पैक लगभग 10 मिनट में 100 मील की सीमा हासिल कर लेता है।
हम आपको यह भी बता सकते हैं कि Ram 1500 Revolution Concept में Stellantis STLA आर्किटेक्चर का इस्तेमाल बॉडी-ऑन-फ्रेम कंस्ट्रक्शन के साथ किया गया है। यह रैम सेंटर कैप्स के साथ 24 इंच के पहियों पर सवारी करता है, लेकिन फेंडर पर इसके 35 इंच के ऑफ-रोड टायर फिट करने के लिए पर्याप्त जगह है। यह ध्यान देने योग्य है कि RAM इन विशेषताओं, विशेष रूप से पूर्ण फ्रेम अवधारणा को प्रदर्शित करने के लिए उत्सुक था। शेवरले सिल्वरैडो ईवी एक यूनिबॉडी डिजाइन का उपयोग करता है।
चेवी इलेक्ट्रिक ट्रकों की बात करें तो, क्रांति के समग्र बाहरी आकार में सिल्वरैडो ईवी की पोशाक को देखा जा सकता है। ट्रक की नाक थोड़ी छोटी है, और कैब वापस वहीं झुक जाती है जहाँ वह बिस्तर से मिलती है। राम ईवी में दूसरी पंक्ति की सीटों के पीछे एक शक्तिशाली मध्य-द्वार भी है, जो बिस्तर पर उदार मार्ग की अनुमति देता है। फ्रंक के लिए एक पास-थ्रू भी है, और राम के (भी संचालित) मल्टी-फंक्शन टेलगेट के विस्तार के साथ, लंबी वस्तुओं को ढोने के लिए 18 फीट से कम जगह उपलब्ध नहीं है।
लोगों के परिवहन के लिए, राम कहते हैं कि क्रांति का विन्यास योग्य इंटीरियर वर्तमान उत्पादन मॉडल की तुलना में बिस्तर के आकार को बदले बिना अतिरिक्त चार इंच का लेगरूम प्रदान करता है। दूसरी पंक्ति की सीटों के पीछे तीसरी पंक्ति की कूदने वाली सीटों की एक जोड़ी के लिए भी जगह है, जो केंद्र के दरवाजे से चिपकी हुई है। राम ट्रैक नामक एक मॉड्यूलर प्रणाली का उपयोग करके, एक समर्पित कार्यक्षेत्र बनाने या अधिक बैठने को जोड़ने के लिए कुर्सी और कंसोल को आसानी से एक सपाट तल पर पुनर्स्थापित किया जा सकता है। हर चीज के ऊपर एक इलेक्ट्रो-क्रोमैटिक ग्लास रूफ लगा होता है जिसे आप जितना चाहें उतना कम या ज्यादा रोशनी देने के लिए एडजस्ट किया जा सकता है।
प्रौद्योगिकी भी राम 1500 क्रांति अवधारणा का एक बड़ा हिस्सा है। बड़े, कॉन्फ़िगर करने योग्य केंद्रीय इंफोटेनमेंट सिस्टम में कुल 28 इंच की जगह के लिए दो डिस्प्ले शामिल हैं। स्टीयरिंग व्हील फोल्डेबल है और इसमें कैपेसिटिव कंट्रोल हैं, जिनमें ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले और उन्नत AI फीचर्स के फंक्शन हैं। इनमें से कुछ विशेषताओं में वर्चुअल असिस्टेंट को कमांड करने के लिए वॉयस कंट्रोल, इंटेलिजेंट ट्रिप प्लानिंग और विशेष केबिन मोड शामिल हैं जो एक बटन के पुश के साथ सीट की स्थिति, प्रकाश, ध्वनि और अन्य कार्यों को स्वचालित रूप से बदल देते हैं।
डिजिटल साइड मिरर बड़ी इकाई को प्रतिस्थापित करते हैं, और बैक अप करते समय, राम क्रांति ट्रक के चारों ओर स्थित कई कैमरों को नेस्ट करके एक पैनोरमिक रियर व्यू प्रदान कर सकती है। एक शैडो मोड भी है जो ट्रक को ड्राइवर का धीरे-धीरे पीछा करने की अनुमति देता है उसके सामने चलो. इस प्रकार, राम क्रांति में स्तर 3 क्षमताओं के साथ एक स्वायत्त प्रणाली शामिल है और जब घर पर चार्ज करने का समय होता है, तो राम चार्जर नामक एक छोटा रोबोट स्वचालित रूप से बैटरी को रिचार्ज करने के लिए कनेक्ट हो सकता है।
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यह सब एक डिजाइन में लिपटा हुआ है जिसे राम “क्रूर” कहते हैं, जो क्रूर और सुंदर का मिश्रण है। ट्यूनिंग फोर्क डिजाइन थीम में एलईडी लाइट्स फ्रंट के साथ-साथ डैशबोर्ड पर भी मिलती हैं। बी-पिलर-लेस इंटीरियर प्रकट करने के लिए रियर ओपनिंग टेलगेट स्विंग करता है। प्रोफ़ाइल में, राम क्रांति एक घंटे के आकार का आकार लेती है।
राम के सीईओ माइक कोवल ने कहा, “राम क्रांति राम ब्रांड के लिए कई महत्वपूर्ण चीजों का प्रतिनिधित्व करती है।” “निश्चित रूप से, यह हमारी नई राम 1500 क्रांति बीईवी अवधारणा है जो हमारे विद्युतीकरण भविष्य के लिए एक रोडमैप के रूप में कार्य करती है। लेकिन राम क्रांति हमारा दर्शन भी है क्योंकि हम अपनी विद्युतीकरण यात्रा शुरू करते ही ठोस घोषणाओं और पहलों के साथ पिकअप सेगमेंट को फिर से परिभाषित करते हैं। यात्रा।
यह स्पष्ट नहीं है कि राम क्रांति एक उत्पादन अवधारणा है या कुछ और अमूर्त। ऑटोमेकर 2024 के लिए अपेक्षित राम इलेक्ट्रिक ट्रक के उत्पादन के साथ भविष्य में क्रांति के बारे में अधिक जानकारी साझा करने का वादा करता है।
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