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द ग्रैंड टूर का पांचवां सीजन अभी चल रहा है। सितंबर में सीज़न ओपनर के रूप में, प्रशंसित तिकड़ी ने “ए स्कैंडी फ़्लिक” रिलीज़ किया, जो स्कैंडिनेवियाई आर्कटिक सर्कल के बर्फीले कचरे के माध्यम से एक साहसिक कार्य है।
जबकि उस पहले एपिसोड को फिल्माने के बारे में सबसे बड़ी खबरों में से एक मित्सुबिशी लांसर इवोल्यूशन VIII में जेम्स मे की दुर्घटना थी – जिसमें कार को लिखा गया था और मे को एक टूटी हुई पसली का सामना करना पड़ा – दो अन्य कारों ने वास्तव में इसे घर बना लिया। यदि आप एक खरीदने में रुचि रखते हैं, तो जेरेमी क्लार्कसन की ऑडी RS4 B7 बिक्री के लिए नहीं है।
दूसरी ओर, रिचर्ड हैमंड की 2003 सुबारू इंप्रेज़ा डब्लूआरएक्स एसटीआई वी-लिमिटेड को खुद हैमंड के अलावा किसी ने नहीं खरीदा है।
हैमंड ने में इसका खुलासा किया ड्राइवट्रिब इस पृष्ठ के शीर्ष पर वीडियो। बेहतर अभी भी, यह भी पता चला था कि कार को बहाल किया जाएगा। सौभाग्य से, हैमंड नामक एक क्लासिक कार बहाली की दुकान का मालिक है सबसे छोटा दांतइस कार्य के लिए एकदम सही।
उम्मीद के मुताबिक, ब्लोबेय डब्लूआरएक्स एसटीआई को हैमंड के हाथों नुकसान हुआ, हालांकि उतना व्यापक नहीं जितना कोई उम्मीद कर सकता है। हुड पर एक बड़ा गड्ढा था, साथ ही कुछ बम्पर क्षति और कुछ टुकड़े जो उस समय गिर गए थे भव्य दौरा शूटिंग कर रहे हैं। हेडलाइट्स को भी मरम्मत की आवश्यकता होती है, साथ ही कुछ जंग जिन्हें रखरखाव की आवश्यकता होती है।
शुक्र है, द स्मॉलेस्ट कॉग द्वारा मार्टिनी रेसिंग (या बस मार्टिन) रैप को हटा दिया जाएगा, जो इस इम्प्रेज़ा WRX STI को वापस अपने मूल सुबारू ब्लू पेंट जॉब में लौटा देगा।
चूंकि यह मूल ब्लू जेडीएम का एक नमूना था जिसे जापान से यूके में आयात किया गया था, योजना इसे अपने मूल कारखाने के आकार में वापस करने की थी। हम देखेंगे कि अगले कुछ हफ्तों या महीनों में क्या होता है, लेकिन अगर आप इस रैली रेसिंग आइकन के प्रशंसक हैं, तो आप जानते हैं कि इस परियोजना से एक विशेष कार आ रही है।
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