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2022 लुईस हैमिल्टन के लिए बहुत अच्छा नहीं रहा क्योंकि यह सात बार के F1 चैंपियन का बिना रेस जीते पहला सीजन है। अब जब परेशानी भरा W13 रिटायर हो गया है, 37 वर्षीय अंत में भाप उड़ा सकते हैं और अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स में सेवानिवृत्ति के अपने हालिया सीजन को पीछे छोड़ सकते हैं। पर उनके व्यक्तिगत खाते पर एक नया वीडियो पोस्ट किया गया था instagram निसान जीटी-आर का आनंद लेते हुए एफ1 ड्राइवर को सबसे अधिक जीत दिखाता है।
हैमिल्टन को रात में जापानी सड़कों पर दाहिने हाथ की ड्राइव R34 चलाने में बहुत मज़ा आया। हम उसे एक खाली पार्किंग स्थल की तरह दिखने वाले ऑल-व्हील-ड्राइव बर्नआउट करते हुए देख सकते हैं। ट्रांसमिशन टनल से निकलने वाले धुएं को देखते हुए उन्होंने स्काईलाइन को वास्तव में जोर से धक्का दिया होगा, जो कभी भी अच्छा संकेत नहीं है।
आखिरी बार हमने ब्रिटिश ड्राइवर को उसके मर्सिडीज-एएमजी एफ1 डब्ल्यू13 ई परफॉर्मेंस के अलावा किसी और चीज को चलाते हुए देखा था, जो इस महीने की शुरुआत में हुआ था। Ineos Automotive ने एक वीडियो पोस्ट किया जिसमें हैमिल्टन बीएमडब्ल्यू-संचालित ग्रेनाडियर में ऑफ-रोड लैडर फ्रेम SUV के कट को दिखाने के लिए ऑफ-ट्रैक जा रहा है।
जैसा कि आपको याद होगा, उन्होंने सात साल के स्वामित्व के बाद 2021 के अंत में अपनी प्रशंसित पगानी ज़ोंडा 760LH को बेच दिया था, जिसके दौरान उन्होंने 1,000 किलोमीटर (621 मील) से कम दूरी तय की थी। एकमात्र सुपरकार के साथ अपने समय के दौरान, उन्होंने एक बार कहा था कि यह “ड्राइव करने के लिए भयानक” था और “हैंडलिंग-वार यह सबसे खराब है।” ऐसा लगता है कि वह वास्तव में निसान जीटी-आर आर34 और इसके स्मोकी मैनुअल गियरबॉक्स का आनंद लेते हैं।
हैमिल्टन के पास लाफेरारी, मैकलेरन पी1 और शेल्बी 427 कोबरा सहित कुछ बेहतरीन कारों का स्वामित्व है या उनके पास है। वह एएमजी वन के लिए लंबी विकास प्रक्रिया में भी शामिल थे, जिसे लेविस ने फरवरी 2019 में टॉप गियर पत्रिका के साथ एक साक्षात्कार में कहा था कि यह किसी बिंदु पर एलएच संस्करण को जन्म दे सकता है।
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