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स्कोडा अभी भी प्री-फेसलिफ्ट डीजल कोडियाक आरएस के साथ नूर्बर्गरिंग के आसपास सबसे तेज सात-सीटर एसयूवी का रिकॉर्ड रखती है। वोक्सवैगन समूह के चेक ऑटोमेकर ने पिछले महीने स्वीडन की यात्रा की और अपनी कई एसयूवी में से एक के साथ एक अलग रिकॉर्ड बनाने की कोशिश कर रहा है। हाई-स्पेक RS की आड़ में ऑल-इलेक्ट्रिक Enyaq को बर्फ पर सबसे लंबे बहाव के रिकॉर्ड की कोशिश करने और दावा करने के लिए जमी हुई झील पर दौड़ाया गया था।
एवो पत्रिका के रिचर्ड मीडेन ने स्कोडा की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी के पहिए के पीछे छलांग लगाई और इसे 4.56 मील (7.35 किलोमीटर) के लिए किनारे कर दिया। 60 मीटर (197 फीट) के व्यास वाले एक वृत्त पर टेल-हैप्पी एडवेंचर को पूरा करने में 15 मिनट और 58 सेकंड का समय लगा, जिसमें बर्फ के घेरे को 39 बार कवर किया गया। एक बिंदु पर, Enyaq RS 30.25 मील प्रति घंटे (48.67 किमी/घंटा) की शीर्ष गति पर पहुंच गया, जबकि सबसे कम गति 19.66 मील प्रति घंटे (31.64 किमी/घंटा) थी।
जमी हुई स्टार्टजर्नन झील पर बेहतर कर्षण के लिए मूल 20 इंच के पहियों के लिए आगे और पीछे के मिशेलिन डैकप्रोफसेन स्टडेड टायर नोकियन हक्कापेलिटा को छोड़कर वाहन पूरी तरह से स्टॉक है। 19 जनवरी को मध्य स्वीडन के क्रोकोम में, स्कोडा और इवो के मीडेन ने पिछले साल के आइस ड्रिफ्ट रिकॉर्ड को बेहतर बनाने में कामयाबी हासिल की, जिसे वांग डोंगजैंग ने 3.87 मील (6.22 किलोमीटर) तक सुबारू डब्लूआरएक्स चलाकर बनाया था।
स्कोडा ने अपने Enyaq RS को तकनीकी रूप से दो रिकॉर्ड सेट करके प्रदर्शित किया क्योंकि गिनीज में “बर्फ पर सबसे लंबे समय तक चलने वाला वाहन बहाव” और “बर्फ पर सबसे लंबा निरंतर वाहन बहाव (इलेक्ट्रिक कार)” के लिए अलग-अलग श्रेणियां हैं। रिकॉर्ड तोड़ने से पहले पांच दिनों में 18 घंटे से कम की ड्रिफ्टिंग पूरी नहीं हुई थी।
मीडेन स्कोडा ड्राइविंग रिकॉर्ड के लिए कोई अजनबी नहीं है, जिसने अगस्त 2011 में एक संशोधित ऑक्टेविया आरएस में 227 मील प्रति घंटे (366 किमी/घंटा) की रफ्तार पकड़ी थी। अब तक की सबसे तेज स्कोडा में समर्पित 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन से 600 हॉर्स पावर है जो इसे बोनविले साल्ट फ्लैट्स पर प्रभावशाली गति तक पहुंचने में मदद करता है। मील के पत्थर के एक दशक का जश्न मनाने के लिए, म्लादा बोलेस्लाव-आधारित ऑटोमेकर 2021 में कार को पूरी तरह से बहाल कर रहा है।
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