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के पुराने पाठक Motor1.com शायद इस 1971 के फेरारी 365 जीटीएस / 4 डेटोना स्पाइडर को देखें और तुरंत सीजन के शुरुआती दिनों में डॉन जॉनसन को सन्नी क्रॉकेट के रूप में सोचें मियामी प्रतिनिधि. अन्य लोग 1970 के दशक की सबसे खूबसूरत फरारी में से एक को देख सकते हैं। मन में आने वाले विचारों के बावजूद, Jay Leno अपने गैरेज से नवीनतम वीडियो में इसे चलाता है।
मालिक डेविड ली ने डेटोना को जे के पास लाया। जैसा कि लेनो बताते हैं, यह वाहन लेम्बोर्गिनी मिउरा के लिए फेरारी का जवाब है। वास्तव में, वे बहुत अलग मशीनें हैं। लैम्बो की तरह V12 इंजन को ड्राइवर के पीछे रखने के बजाय, 365 GTS/4 में एक क्लासिक लेआउट है जो बड़े इंजन को लंबे हुड के नीचे रखता है और पीछे के पहियों तक बिजली पहुंचाता है।
थ्रेड्स सहित विभिन्न स्रोत फेरारी चैट फोरम, मान लें कि इस डेटोना ड्रॉपटॉप के केवल 122 फ़ैक्टरी उदाहरण हैं, जो इसे बहुत दुर्लभ बनाते हैं। हालाँकि, कुछ लोगों के लिए कूप संस्करण लेने और इसे परिवर्तनीय में बदलने के लिए एक बाजार है।
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सड़क पर, लेनो डेटोना स्पाइडर से बहुत खुश लग रहा था। उन्होंने बार-बार इशारा किया कि यह करीब 50 साल पुराना वाहन है। यह Ferrari ब्रांड की आधुनिक गाड़ियों जितनी तेज़ नहीं है. हालांकि, ड्राइविंग अनुभव आरामदायक होने के साथ-साथ दिलचस्प भी है। पावर स्टीयरिंग या असिस्ट ब्रेक के बिना, आपको सड़क पर ध्यान देना होगा। त्वरण तेज है लेकिन फिर भी आसान परिभ्रमण की अनुमति देता है। साथ ही, ध्वनि उदात्त है।
लेनो ने इस विशेष डेटोना के साथ कुछ मुद्दों की ओर इशारा किया। कार क्लच को बदलने की जरूरत है, जो समझ में आता है क्योंकि मालिक को लगता है कि यह हिस्सा वास्तविक है। साथ ही मशीन में बार-बार खराबी आ रही है। लेनो इस समस्या को अपनी दुकान में हल करने में सक्षम था। अल्टरनेटर के तार ढीले हैं, और मरम्मत उन्हें वापस एक साथ रखने जितना आसान है।
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