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संभावित पार्किंग ब्रेक विफलता के लिए रिकॉल 2022 टोयोटा टुंड्रा, 2022 लेक्सस एनएक्स 250, और लेक्सस एनएक्स 350 को प्रभावित करता है। इसमें इन वाहनों की कुल 83,725 इकाइयां शामिल हैं। नीचे दी गई तालिका प्रत्येक मॉडल के लिए रिकॉल नंबर दिखाती है।
| वाहन | रिकॉल से प्रभावित वाहनों की संख्या |
| टोयोटा टुंड्रा | 64,330 |
| लेक्सस NX250 | 4.218 |
| लेक्सस NX350 | 15,177 |
इस वाहन के साथ समस्या यह है कि स्किड कंट्रोल ईसीयू जो ब्रेक एक्ट्यूएटर असेंबली का हिस्सा है, गलत तरीके से इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक एक्ट्यूएटर में बहने वाले बहुत अधिक प्रवाह का पता लगा सकता है। इसके बाद सिस्टम फेलसेफ मोड में चला जाता है जो ड्राइवर को पार्किंग ब्रेक लगाने या रिलीज करने से रोकता है। यदि ऐसा होता है, तो बहु-सूचना डिस्प्ले एक चेतावनी प्रदर्शित करता है: “पार्किंग ब्रेक दोषपूर्ण, अपने डीलर पर जाएँ।”
कार्यशील पार्किंग ब्रेक का न होना का उल्लंघन है फेडरल मोटर व्हीकल सेफ्टी स्टैंडर्ड, इसलिए टोयोटा को इसमें सुधार करना पड़ा।
समस्या को हल करने के लिए, टोयोटा और लेक्सस डीलर स्किड कंट्रोल ईसीयू के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे। कंपनी प्रभावित मालिकों को 31 अक्टूबर से पहले मेल द्वारा सूचित करेगी।
दोषों के कालक्रम के अनुसार, टोयोटा को इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जारी करने में असमर्थ मालिकों की रिपोर्ट मिली। जनवरी 2022 के अंत में, ब्रेक एक्ट्यूएटर सिस्टम की आपूर्ति करने वाले ऑटोमेकर और बॉश ने समस्या की जांच शुरू की। बॉश ने पाया कि इन ईसीयू सेल्फ डायग्नोस्टिक चेक के दौरान तात्कालिक वोल्टेज गैप हो सकता है।
जुलाई के अंत से अगस्त के मध्य तक, टोयोटा ने बॉश शोध में क्या पाया और समस्या को सत्यापित करने के लिए वास्तविक वाहनों का परीक्षण किया। ऑटोमेकर ने इस समस्या को ठीक करने के लिए रिकॉल करने का फैसला किया।
विशेष रूप से, प्रभावित टुंड्रा की उत्पादन तिथि 2 नवंबर, 2021 से 23 अगस्त, 2022 तक है। NX250 28 मई, 2021 से 22 अगस्त, 2022 तक है। NX350 उदाहरण की असेंबली अवधि 8 अप्रैल, 2021 से 22 अगस्त तक है। 2022.
नए टुंड्रा पर हमारे विचार के लिए, ट्रक की यह वीडियो समीक्षा देखें:
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