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पोर्श 911 कैरेरा टी 2023 उन खरीदारों के लिए प्रदर्शन भागों के साथ एक एंट्री-लेवल मॉडल पैक करता है जो ड्राइव करने के लिए कुछ मजेदार चाहते हैं लेकिन इसके लाइनअप में सबसे तेज़ इंजन की आवश्यकता नहीं है। शिपिंग 2023 के वसंत में शुरू होती है, जिसकी कीमतें $ 1,450 के गंतव्य शुल्क के बाद $ 118,050 से शुरू होती हैं।
टी टूरिंग के लिए खड़ा है, और पोर्श इस मॉडल को मानक 911 कैरेरा और अधिक शक्तिशाली कैरेरा एस के बीच रखता है। पावर एक ट्विन-टर्बो 3.0-लीटर फ्लैट-सिक्स से आता है जो 379 हॉर्सपावर (283 किलोवाट) और 331 पाउंड-फीट (449 न्यूटन-मीटर) टार्क पैदा करता है।
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Carrera T का मानक ट्रांसमिशन सात-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स है, जो ग्राहकों को एंट्री-लेवल 911 Carrera पर नहीं मिल सकता है। नो-कॉस्ट विकल्प के रूप में, खरीदार आठ-स्पीड पीडीके डुअल-क्लच गियरबॉक्स का विकल्प चुन सकते हैं। साथ ही, इस मॉडल में पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग के साथ मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल मिलता है, जो कैरेरा एस पर मानक है लेकिन बेस वाहन पर उपलब्ध नहीं है।
सात-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, यह मॉडल 4.3 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे (96 किलोमीटर प्रति घंटे) तक पहुंच जाता है। पीडीके ने त्वरण समय को 3.8 सेकंड तक घटा दिया। गियरबॉक्स के अलावा, कार 181 मील प्रति घंटे (291 किमी प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक पहुंचती है।
पोर्श ने 911 कैरेरा टी को कई अन्य प्रदर्शन गियर के साथ लोड किया। यह PASM स्पोर्ट सस्पेंशन के साथ आता है जो राइड की ऊंचाई 0.39 इंच (10 मिलीमीटर) कम करता है। एक स्पोर्ट क्रोनो पैकेज और एक स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट भी मानक उपकरण सूची में हैं। रियर एक्सल स्टीयरिंग वैकल्पिक है।
वजन बचाने के लिए, पोर्श ने कम ध्वनि इन्सुलेशन, पतले कांच और एक छोटी बैटरी स्थापित की। यह मॉडल पिछली सीटों को हटाने के साथ मानक भी आता है। बिना किसी शुल्क के, ग्राहक कंपनी को कुर्सी को फिर से इकट्ठा करने के लिए निर्दिष्ट कर सकता है। सात-गति मैनुअल और सभी बड़े पैमाने पर कटौती के साथ, कैरेरा टी का वजन 911 कैरेरा के आधार से 100 पाउंड (45.36 किलोग्राम) कम है।
सौंदर्य की दृष्टि से, 911 कैरेरा टी स्पोर्ट्स एगेट ग्रे मिरर कवर और मॉडल पदनाम बैज पर ट्रिम करता है। एग्जॉस्ट में ब्लैक एग्जॉस्ट है। इसमें टाइटेनियम ग्रे कैरेरा एस व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है, जिनका व्यास आगे की तरफ 20 इंच और पीछे की तरफ 21 इंच है।
अंदर, यह मॉडल जीटी स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील और चार-तरफा समायोज्य स्पोर्ट प्लस सीटों के साथ आता है। डार्क ग्रे, मैट ब्लैक और हाई-ग्लॉस ब्लैक एक्सेंट केबिन को सजाते हैं। वैकल्पिक कैरेरा टी इंटीरियर पैकेज ग्राहकों को सीट बेल्ट, सीट लाइन, सिलाई, हेडरेस्ट और फर्श मैट पर 911 लोगो के लिए स्लेट ग्रे या लिज़र्ड ग्रीन लहजे चुनने की अनुमति देता है। यदि कोई इस बॉक्स पर टिक करता है, तो दरवाजे, केंद्र कंसोल और डैशबोर्ड पर चमड़े के असबाब को जोड़ना संभव है। अपग्रेड के तौर पर अलग से फुल बकेट सीट्स और 18-वे एडेप्टिव स्पोर्ट सीट्स प्लस उपलब्ध हैं।
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