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Ford ने इस साल की शुरुआत में Ranger Raptor को लॉन्च किया था और डियरबॉर्न ऑटोमेकर इस परफॉरमेंस ट्रक को अगले स्तर पर ले जाने के लिए तैयार है. कल, 1 नवंबर को आ रहा है, रेसिंग संस्करण मेलबर्न कप दिवस के दौरान अपने दरवाजे खोलेगा, जो नवंबर के पहले मंगलवार को सालाना आयोजित होने वाला एक ऑस्ट्रेलियाई घुड़दौड़ कार्यक्रम है। प्रीमियर के आसपास चर्चा पैदा करने के लिए, विभिन्न सोशल मीडिया चैनलों पर लघु टीज़र वीडियो प्रकाशित किए गए हैं।
यह बताना जल्दबाजी होगी कि ब्लू ओवल किस पर काम कर रहा है, लेकिन अतिरिक्त रोशनी का सुझाव है कि यह बाजा 1000 जैसी घटनाओं के लिए एक रैली के लिए तैयार संस्करण है। हम केवल इस बिंदु पर अटकलें लगा सकते हैं, लेकिन हमें बहुत आश्चर्य नहीं होगा यदि यह रेंजर रैप्टर था। आर या ऐसा ही कुछ। तेज़ ट्रक पहले से ही कारखाने से एक विशेष बाजा ड्राइविंग मोड के साथ आता है, जिसका अर्थ है कि इसे शुरू से ही टक्कर लेने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
पिछली पीढ़ी के रेंजर रैप्टर के विपरीत, नया उत्तरी अमेरिका में आ रहा है जहां 2023 में बिक्री पर जाने की पुष्टि की गई है। संयुक्त राज्य और कनाडा को पूर्ण 392 एचपी और 583 एनएम (430 एचपी) के साथ एक कैपलेस संस्करण प्राप्त होगा। ) एलबी-फीट) टॉर्क। यूरोप में, ट्रक अधिक सख्त उत्सर्जन नियमों के कारण ट्विन-टर्बो V6 EcoBoost इंजन से केवल 288 hp और 491 Nm (362 lb-ft) बनाता है।
नए रेंजर रैप्टर के साथ, फोर्ड ट्विन-टर्बोडीजल चार-सिलेंडर इंजन से V6 गैस इंजन में स्विच करके कुछ अलग कर रही है। कुछ बाजारों में, गैर-रैप्टर संस्करण के लिए V6 डीजल भी है, जबकि वोक्सवैगन दूसरी पीढ़ी के अमारोक के रूप में अपना ट्रक बेचेगा। पहले की तरह, रेंजर बॉडी-ऑन-फ्रेम एवरेस्ट एसयूवी की नींव रही है, लेकिन मसालेदार रैप्टर डेरिवेटिव की योजना अभी नहीं बनाई गई है।
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