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2023 होंडा सिविक अपने गैर-टाइप आर फॉर्म में ड्राइव करने के लिए सबसे रोमांचक नया वाहन नहीं हो सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से किसी भी तरह से पहिया के पीछे स्थिर या असहज नहीं है। वास्तव में, यह पता चला है कि यहां तक कि नियमित सिविक ई: एचईवी में लोगों द्वारा हाल ही में मूस परीक्षण के रूप में बहुत अच्छा सड़क व्यवहार है km77.com प्रदर्शन।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ऊपर दिए गए वीडियो में आप जिस वाहन का मूल्यांकन कर रहे हैं वह यूरोपीय बाजार के लिए है लेकिन यूरोपीय कल्पना मॉडल और संयुक्त राज्य अमेरिका के मॉडल के बीच कोई बड़ा अंतर नहीं है। यह भी उल्लेखनीय है कि कार 18 इंच के पहियों से लैस है, जो 235/45 मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4 प्रदर्शन टायर से लैस है।
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शायद इस यूरोपीय मॉडल और यूएस सिविक के बीच सबसे बड़ा अंतर हुड के नीचे है। व्हाइट लिफ्टबैक में 2.0 लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन है जो दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और एक छोटे लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित है। जापानी ऑटोमेकर का दावा है कि इस सेटअप में 41 प्रतिशत थर्मल दक्षता है, लेकिन इस परीक्षण में यह हाइलाइट नहीं था। अंत में, हिरण परीक्षण के परिणामों के बारे में बात करते हैं।
कहानी का लघु संस्करण, 2023 सिविक ने उड़ने वाले रंगों के साथ शंकु के बीच मूल्यांकन पास किया। हासिल की गई शीर्ष गति 48 मील प्रति घंटा (77 किलोमीटर प्रति घंटा) थी और यह परीक्षण में अधिकांश मॉडलों से अधिक थी। उच्च गति पर, कार स्थिर और नियंत्रणीय रहती है लेकिन चालक बिना किसी कोन से टकराए मोड़ से नहीं जा सकता।
टेस्ट पायलटों ने यह भी बताया कि कार असली चीज़ जितनी भारी महसूस हुई। और इस विन्यास में, सिविक ई: एचईवी का वजन 3,344 पाउंड (1,517 किलोग्राम) है, लेकिन भारी भार के तहत स्टीयरिंग आश्चर्यजनक रूप से सटीक रहता है। टायरों द्वारा प्रदान की गई उत्कृष्ट पकड़ के साथ, परीक्षण किया गया वाहन स्लैलम परीक्षणों में भी बहुत तेज था। विस्तृत परिणामों के लिए – इस पृष्ठ के शीर्ष पर वीडियो देखें।
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