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अगस्त 2022 में कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की शुरुआत के बाद से हमें शायद ही कभी डॉज हॉर्नेट के बारे में बात करने का मौका मिला हो। शुक्र है, अल्फा रोमियो टोनाले के उत्तरी अमेरिकी चचेरे भाई को अब खुले में देखा गया है, जो एक शानदार अकापुल्को गोल्ड पेंट जॉब दिखा रहा है। हाल का परीक्षण। उत्पादन के लिए तैयार प्रोटोटाइप को ट्यूरिन, इटली में ब्लैक व्हील्स की सवारी करते हुए कैप्चर किया गया था, जो संभवतः सर्दियों के टायरों में लिपटे हुए थे।
2023 हॉर्नेट लंबे समय में नया डॉज मॉडल है और यह एक और कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर होने के बावजूद एक व्यावसायिक सफलता होगी। खुलासा होने के सिर्फ 24 घंटे बाद, स्टेलेंटिस ब्रांड के पास पहले से ही 14,000 प्रीऑर्डर हैं। जीटी मॉडल पिछले महीने से संयुक्त राज्य भर में डीलरों के पास जा रहा है जबकि आर/टी अगले वसंत के लिए निर्धारित है। फिलहाल यह साफ नहीं है कि स्पोर्टी जीटी जीएलएच कॉन्सेप्ट को प्रोडक्शन मॉडल के तौर पर पेश किया जाएगा या नहीं।
इस बीच, बेस मॉडल जीटी की कीमत $30,000 है और आपको एक शक्तिशाली 2.0-लीटर टर्बो इंजन के साथ एक छोटा क्रॉसओवर देता है जो 268 hp और 295 lb-ft (400 Nm) को नौ-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स के माध्यम से राजमार्ग पर डालता है। यह साढ़े छह सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे से 140 मील प्रति घंटे (225 किमी / घंटा) तक जाता है। इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर 1.3-लीटर टर्बो इंजन से 288 hp और 383 lb-ft (519 Nm) की बदौलत R/T संस्करण प्राप्त करें और स्प्रिंट का समय 6.1 सेकंड तक गिर जाता है। यह मानक एडब्ल्यूडी प्राप्त करता है और छः गति स्वचालित का उपयोग करता है जबकि शीर्ष गति 128 मील प्रति घंटे (206 किमी / घंटा) तक गिर जाती है।
जबकि डॉज हॉर्नेट काफी छोटा वाहन है, यह प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल 4,140 पाउंड (1,875 किलोग्राम) पर भारी वजन पैक करता है। शुद्ध आईसीई मॉडल के साथ रहें और वजन 3,715 पौंड (1,600 किग्रा) तक गिर जाता है और आपको थोड़ी बेहतर पेलोड क्षमता (1,245 पौंड या 565 किग्रा) भी मिलती है। ईपीए चक्र में लगभग 30 मील (लगभग 50 किलोमीटर) की इलेक्ट्रिक रेंज के लिए इलेक्ट्रिक संस्करण में लगभग 276-पौंड (125-किग्रा) बैटरी होती है।
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