[ad_1]
पिछले महीने एस्ट्रा जीएसई के लॉन्च के बाद, ओपल ग्रैंडलैंड जीएसई के साथ अपनी “ग्रैंड स्पोर्ट इलेक्ट्रिक” पेशकश को दोगुना कर रहा है। सटीकता के लिए, यह कोई नया मॉडल नहीं है अकेला क्योंकि हम हाइब्रिड4 संस्करण को एक नए नाम के साथ देख रहे हैं। प्लग-इन हाइब्रिड क्रॉसओवर ओपल की पहली प्रोडक्शन कार थी जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक दहन इंजन को जोड़ा गया था, जब इसे मई 2019 में जून 2021 में फेसलिफ्ट के बाद लॉन्च किया गया था।
आगे जाकर, इसे एस्ट्रा जीएसई हैचबैक और वैगन के साथ बैठने के लिए ग्रैंडलैंड जीएसई के रूप में विपणन किया जाएगा। कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एक टर्बोचार्ज्ड 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 296 हॉर्सपावर के कुल आउटपुट के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी को जोड़ती है। यह ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल को 146 मील प्रति घंटे (235 किमी/घंटा) मारने से पहले एक सम्मानजनक 6.1 सेकंड में 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) तक भेजने के लिए पर्याप्त इलेक्ट्रिक पंच है। इलेक्ट्रिक मोड में संचालित, अधिकतम गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 84 मील प्रति घंटे (135 किमी / घंटा) पर सेट की जाती है।
एस्ट्रा जीएसई की तरह, इसमें एक रिट्यून सस्पेंशन और रीकैलिब्रेटेड स्टीयरिंग है जो हैंडलिंग को तेज करता है और एक अधिक गतिशील ड्राइव का उत्पादन करता है। ग्रैंडलैंड जीएसई में आगे की तरफ मैकफर्सन स्ट्रट्स और पीछे की तरफ मल्टी-लिंक्स हैं, जिसमें स्टिफ़र स्प्रिंग्स और डैम्पर्स हैं, जो कोनी की फ़्रीक्वेंसी सेलेक्टिव डैम्पिंग (एफएसडी) तकनीक से लाभान्वित होते हैं। स्पोर्टी PHEV में 19-इंच के अलॉय व्हील्स का उपयोग किया गया है, जो कि Manta GSe रेड कॉन्सेप्ट पर लगे अलॉय से प्राप्त डिज़ाइन के साथ है।
इसे नियमित ग्रैंडलैंड संस्करण से अलग करने के लिए, रसेलशेम के लोग वैकल्पिक रूप से छत और रियर व्यू मिरर कैप से मेल खाने के लिए हुड को पेंट कर सकते हैं। GSe वैरिएंट में एक बीस्पोक रियर डिफ्यूज़र और टेलगेट पर एक विशेष बैज भी मिलता है। अंदर, सीटों को अलकांतारा में लपेटा गया है और अधिक पार्श्व समर्थन प्रदान करते हैं।
जीएसई प्रभावी रूप से जीएसआई की जगह लेता है क्योंकि जर्मन ब्रांड बिजली के अपरिहार्य युग के लिए तैयार करता है। यह आपके विचार से जल्दी आ रहा है क्योंकि मूल कंपनी स्टेलेंटिस ने 2028 तक यूरोप में अपने दहन इंजन ओपल / वॉक्सहॉल मॉडल को बंद करने का वादा किया है। सिर्फ दो साल बाद, यूरोप में सक्रिय सभी ऑटोमोटिव समूह के पास ईवी-ओनली लाइनअप होगा।
[ad_2]
