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जो पुराना था वह फिर से नया हो गया क्योंकि 1960 के दशक में मेयर्स मैंक्स टिब्बा बग्गी विद्युत युग में लौट आया। छोटे मनोरंजक वाहन में वोक्सवैगन बीटल से उधार लिया गया एक छोटा चेसिस होता था, लेकिन इस नए संस्करण में वीडब्ल्यू कनेक्शन की कमी है। परिणामस्वरूप, यह उस रेड आईडी से संबद्ध नहीं है। बग्गी कॉन्सेप्ट जिसे हमने 2019 में देखा था। नए ईवी को इसके वन-पीस बॉडी शेल के साथ फ्रीमैन थॉमस द्वारा डिजाइन किया गया है, जिन्होंने मूल संस्करण भी लिखा था।
आधिकारिक तौर पर मेयर्स मैंक्स 2.0 इलेक्ट्रिक के रूप में जाना जाता है, शून्य-उत्सर्जन ट्रेन ट्राउस्डेल वेंचर्स से आती है। उन्होंने 2020 में संस्थापक ब्रूस मेयर्स से मेयर्स मैक्स कंपनी का अधिग्रहण किया, 94 वर्ष की आयु में उनकी मृत्यु के कुछ महीने पहले। यह स्पष्ट नहीं है कि यह मूल की तरह एक शीसे रेशा निकाय है, लेकिन समग्र डिजाइन इसके पूर्वजों के लिए सही है।
इलेक्ट्रिक ट्रेनों को 20- और 40-kWh बैटरी के साथ 150 और 300 मील (क्रमशः 241 और 483 किलोमीटर) की रेंज प्रदान करने की पेशकश की जाएगी। प्यारे वाहन को 40-kWh पैकेज को लगभग साढ़े चार सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक स्प्रिंट करने में मदद करने के लिए रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी द्वारा बिजली प्रदान की जाएगी। यह बाजार में सबसे हल्के इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक होगा, जिसका वजन बैटरी के आकार के आधार पर 680 से 750 किलोग्राम (1,500 से 1,650 पाउंड) के बीच होगा।
बड़ी बैटरी स्थापित होने के साथ, मेयर्स मैंक्स 2.0 इलेक्ट्रिक एक संयुक्त 202 हॉर्सपावर और 240 पाउंड-फीट (325 न्यूटन-मीटर) का इंस्टेंट टॉर्क पैदा करेगा। क्वेल मोटरस्पोर्ट्स गैदरिंग इवेंट से पहले, 2023 मॉडल वर्ष के लिए 50 इकाइयों में इलेक्ट्रिक ट्रेनों की पेशकश की जाएगी, इससे पहले उपलब्धता 2024MY से विस्तारित की जाएगी।
प्रत्येक में इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, विंडशील्ड वाइपर, रीजनरेटिव ब्रेकिंग और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ फ्रंट और रियर एक्सल पर डिस्क ब्रेक होंगे। यह ओवर-द-एयर अपडेट का भी समर्थन करेगा क्योंकि कंपनी शुरुआती अपनाने वालों से प्राप्त फीडबैक के आधार पर ईवी में सुधार करना चाहती है।
मूल्य निर्धारण विवरण का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन इस महीने के अंत में मोंटेरे कार वीक के दौरान आरक्षण खुलेगा।
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