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जब प्रोडक्ट लॉन्च की बात आती है तो टोयोटा के लिए 2022 काफी व्यस्त रहा है और इस साल इसकी आखिरी बड़ी शुरुआत ऑल-न्यू प्रियस है। एक बार क्लासिक हाइब्रिड को हाल के दिनों में व्यापक रूप से छेड़ा गया है, यह दृढ़ता से सुझाव दे रहा है कि इसमें पूरी तरह से नया डिज़ाइन होगा। अब तक हमने जो देखा है, स्टाइल नए क्राउन के समान होगा, लेकिन बेहतर दक्षता के लिए ड्रैग गुणांक को कम करने के लिए भारी ढलान वाली छत के साथ।
वायुगतिकी ने हमेशा डिजाइन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, और पांचवीं पीढ़ी की प्रियस कोई अपवाद नहीं है। यह स्पष्ट नहीं है कि सुधार एक अलग प्लेटफॉर्म पर स्विच के साथ होगा या नहीं। लॉजिक हमें बताता है कि यह TNGA आर्किटेक्चर के विकास का उपयोग करेगा जो वास्तव में 2015 में आउटगोइंग मॉडल के साथ शुरू हुआ था। फिर से, प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ एक और प्रियस प्राइम होना चाहिए।
बेहतर पावरट्रेन और सुव्यवस्थित निर्माण पिछले मॉडल की तुलना में 2023 प्रियस के लिए बेहतर दक्षता में योगदान देगा। अपने बजट के अनुकूल विनिर्देशों में, वर्तमान कार एक संयुक्त 58 mpg शहर / 53 mpg राजमार्ग / 56 mpg का उत्पादन करती है। प्राइम PHEV के लिए, इसकी EPA रेटिंग 133 MPGe है और यह किसी भी पेट्रोल की चुस्की लेने से पहले 25 मील की यात्रा करेगा।
टोयोटा हाल के दिनों में अपनी हाइब्रिड पेशकशों का तेजी से विस्तार कर रही है और क्रॉसओवर/एसयूवी युग में प्रियस का पक्ष समाप्त हो गया है। यह अभी भी कंपनी के बढ़ते पोर्टफोलियो में एक स्थान का हकदार है, और ऐसा लगता है कि कारों की अगली पीढ़ी अब तक की सबसे सुंदर हो सकती है। 2000 के दशक और 2010 की शुरुआत में हर किसी के होठों पर मौजूद संकरों की मांग को पुनर्जीवित करना चाहिए।
जापान से सीधा प्रसारण 16 नवंबर को 13:30 JST पर शुरू होगा। आज 11:30 बजे ET तक, 15 नवंबर, या GMT, 16 नवंबर सुबह 4:30 बजे तक। अपनी शुरुआत के बाद, अगली पीढ़ी की टोयोटा प्रियस को अगले साल संयुक्त राज्य अमेरिका में 2023MY के रूप में बिक्री के लिए रखा गया है। हमें इस सप्ताह के अंत में लॉस एंजिल्स ऑटो शो में उन्हें धातु में देखने का पहला मौका मिलना चाहिए।
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