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जीएम डेट्रायट/हैमट्रैक असेंबली प्लांट की लाइनें – जिसे आज फैक्ट्री जीरो के नाम से जाना जाता है – जीएमसी हमर ईवी एसयूवी की एकीकृत ध्वनि के साथ जीवन में आती हैं। 30 जनवरी को लंबे समय से प्रतीक्षित लक्ज़री ऑफ-रोडर के उत्पादन की शुरुआत हुई।
जीएमसी और ब्यूक ग्लोबल के वाइस प्रेसिडेंट डंकन एल्ड्रेड ने आज जीएमसी बिजनेस राउंडटेबल के दौरान प्रोडक्शन लॉन्च की पुष्टि की। यदि सब कुछ योजना के अनुसार चला, तो जीएमसी वर्ष की दूसरी छमाही में उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ धीरे-धीरे शुरू होगा। कोई विशिष्ट बिक्री तिथि या नियोजित उत्पादन संख्या की पेशकश नहीं की गई थी, लेकिन GMC के पास वर्तमान में भरने के लिए 90,000 Hummer EV आरक्षण हैं। एल्ड्रेड ने आगे कहा, 90,000 इकाइयों में से लगभग 50 से 60 प्रतिशत पिकअप ट्रकों के लिए थे।
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एल्ड्रेड ने यह भी पुष्टि की कि जीएमसी चीन में हमर ईवी एसयूवी पेश करने पर विचार कर रही है, लेकिन अभी तक अंतिम निर्णय नहीं लिया गया है। जनरल मोटर्स ने चाइना इंटरनेशनल इम्पोर्ट शो के लिए नवंबर में शंघाई की यात्रा की, पहली बार हमर ईवी और कैडिलैक सेलेस्टीक एसयूवी को बाजार में लाया। एल्ड्रेड ने कहा कि जीएमसी चीन में लक्ज़री ईवी के लिए “रुचि जुटा रहा था” लेकिन इस मामले पर आगे विस्तार नहीं किया।
हमर ईवी समाचार 2022 में जीएमसी की व्यावसायिक गतिविधियों की स्थिति पर एक व्यापक प्रस्तुति का हिस्सा है, जो क्रॉस-टाउन प्रतिद्वंद्वियों फोर्ड और राम पर कंपनी की बाजार हिस्सेदारी को देखेगा। EV टॉक के अलावा, GMC का कहना है कि 2023 GMC सिएरा 1500 AT4X AEV संस्करण के लिए मांग “बहुत अधिक” है, जो जुलाई 2022 में शुरू होती है और इस साल के अंत में बिक्री पर जाने की उम्मीद है।
GMC अभी भी अपने सिएरा EV इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक को अगले साल की शुरुआत में अपने टॉप-ऑफ-द-रेंज डेनाली एडिशन 1 में बेचने के लिए ट्रैक पर है, जिसमें हमर के समान MSRP होगा। जब ऐसा होता है, तो जीएमसी के पास दो छह-आंकड़े पूर्ण आकार के इलेक्ट्रिक ट्रक होंगे, लेकिन ऑटोमेकर उन्हें कंपनी के भीतर प्रतिस्पर्धा करते हुए नहीं देखता है। को ई-मेल में Motor1.comजीएमसी का कहना है कि वह हमर को कंपनी के लिए हेलो वाहन के रूप में मानती है, जबकि सिएरा ईवी का लक्ष्य “प्रीमियम ट्रक बाजार के केंद्र में” है।
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