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हम 2021 के अंत से जीएलई फेसलिफ्ट पर जासूसी कर रहे हैं, लेकिन यह केवल अब है कि मर्सिडीज आखिरकार इस बारे में बात करने के लिए तैयार है कि मिड-साइकल अपडेट कब जारी किया जाएगा। तीन-नुकीले सितारे ने सोशल मीडिया पर घोषणा की कि मध्यम आकार की लक्ज़री एसयूवी 31 जनवरी को खुलेगी। आसन्न छाया छवियों को देखते हुए, यह एक दोहरा खुलासा होगा क्योंकि जर्मन प्रीमियम ब्रांड अपने “कूप” भाई के साथ एक पारंपरिक आकार का मॉडल प्रदर्शित करने का इरादा रखता है।
कई जासूसी शॉट्स दृढ़ता से सुझाव देते हैं कि मर्सिडीज जीएलई संशोधन के साथ नाव को हिला नहीं रही है। हेडलाइट्स और टेललाइट्स के लिए थोड़ा संशोधित बम्पर और नए ग्राफिक्स की अपेक्षा करें, जबकि नए बॉडी कलर्स और व्हील डिज़ाइन भी मेनू पर होने की संभावना है। इंटीरियर के लिए, प्रोटोटाइप समान साइड-बाय-साइड स्क्रीन के साथ दिखता है, इसलिए हम केंद्र कंसोल पर हावी हाइपरस्क्रीन के साथ नवीनतम एमबीयूएक्स लेआउट की उम्मीद नहीं कर रहे हैं।
जूरी अभी भी बाहर है कि क्या मर्सिडीज एएमजी संस्करण भी पेश करने की योजना बना रही है स्पोर्टी 53 और 63 डेरिवेटिव अगले महीने ब्रेक कवर के लिए बीएमडब्ल्यू एक्स 5 / एक्स 6 एम 60i और फेसलिफ्टेड एम मॉडल का मुकाबला करेंगे। विभिन्न संस्करणों के बारे में बात करते हुए, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि जीएलई को भारत में लंबे व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन के साथ भी पेश किया जाता है, लेकिन विस्तारित संस्करण को बाद की तारीख में अपडेट किया जा सकता है।
चौथी पीढ़ी का GLE फॉल 2018 में लॉन्च हुआ, इसलिए बदलाव करने का यह सही समय है। स्पाई शॉट्स ने दिखाया है कि बड़े जीएलएस को भी इस साल के अंत से पहले एक बाइट और टक प्राप्त होगा। जीएलई की तरह, पूर्ण आकार की लक्ज़री एसयूवी में थोड़े बदलाव देखने को मिलेंगे।
वास्तव में, कॉम्पैक्ट कार के हालिया फेसलिफ्ट ने भी मर्सिडीज चैनलों के रूप में ईवी पुश के वित्तपोषण में अपने बजट का अधिक संशोधन किया है। इसके लिए, हम जल्द ही मेबैक ईक्यूएस एसयूवी देखेंगे, जबकि सीएलए, सी-क्लास और जी-क्लास के लिए इलेक्ट्रिक विकल्पों पर भी काम किया जा रहा है।
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