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इस साल अगस्त में, Acura ने पुष्टि की कि वह आधिकारिक तौर पर ZDX को अपने पहले पूर्ण-इलेक्ट्रिक उत्पादन वाहन के रूप में पुनर्जीवित करेगा। उस समय, हाई-एंड ब्रांड होंडा ने नए वाहन की वास्तविक छवियों को प्रकट नहीं किया था, लेकिन आज, हमारे पास वह है जिसे हम पुनर्जन्म ZDX की आधिकारिक जासूसी तस्वीरों के रूप में सबसे अच्छा वर्णन कर सकते हैं। नीचे दी गई गैलरी में आप क्रॉसओवर ईवी की एक टीज़र तस्वीर देख सकते हैं जो सार्वजनिक सड़कों पर प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप परीक्षण दिखा रही है।
Acura का कहना है कि ZDX विकास प्रक्रिया अब वास्तविक दुनिया की स्थितियों में परीक्षण की ओर बढ़ रही है क्योंकि हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि मॉडल सवारी के अनुभव और सड़क के व्यवहार को वितरित करे जिसकी हम ब्रांड के उत्पादों से उम्मीद करते हैं। Acura इसे प्रेसिजन बिल्ट परफॉर्मेंस कहता है।
5 तस्वीर
ऊपर दी गई फोटो गैलरी से प्रोटोटाइप एक बीस्पोक प्रकार एस छलावरण आवरण का उपयोग करता है, जो इसके समग्र आकार को नहीं छिपाता है। अब तक जो हम देख सकते हैं, उससे नई जेडडीएक्स अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक चापलूसी वाली छत और छोटे ओवरहैंग्स की तुलना में अधिक पारंपरिक दिखाई देगी। इसका मतलब यह नहीं है कि यह बहुत अच्छा नहीं लगेगा और Acura का कहना है कि इसकी शैली के लिए अधिकांश प्रेरणा प्रेसिजन ईवी अवधारणा से आएगी। और अवधारणा काफी अच्छी है।
लक्ज़री ऑटोमेकर का पहला उत्पादन बैटरी चालित मॉडल वर्तमान में परीक्षण के दौर से गुजर रहा है और Acura SUV की गतिशीलता और समग्र ड्राइविंग अनुभव को अनुकूलित करने पर केंद्रित है। जैसा कि आप संलग्न छवियों से देख सकते हैं, परीक्षण वाहन ने अस्थायी हेडलाइट्स और टेललाइट्स को स्पोर्ट किया और हम आने वाले हफ्तों और महीनों में कम छलावरण और अधिक उत्पादन के साथ प्रोटोटाइप देखना शुरू करने की उम्मीद करते हैं।
दक्षिणी कैलिफोर्निया में एक्यूरा डिज़ाइन स्टूडियो में डिज़ाइन किया गया, नया ZDX होंडा के साथ अमेरिकी कंपनी की साझेदारी के लिए जनरल मोटर्स अल्टियम प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। पावरट्रेन और बैटरी पर अभी कोई विवरण उपलब्ध नहीं है, लेकिन हम जानते हैं कि मूल बातें 50 से 200 किलोवाट-घंटे तक की बैटरी का समर्थन कर सकती हैं। एक स्पोर्टियर ZDX टाइप S मॉडल भी उपलब्ध है।
Acura अगले साल पूरी तरह से नए ZDX का अनावरण करने का वादा करता है।
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