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बीएमडब्लू का भविष्य एक नए प्लेटफॉर्म, न्यू क्लासे की उपस्थिति के साथ एक बड़े परिवर्तन से गुजरेगा। नया प्लेटफॉर्म 2025 में अपनी शुरुआत करेगा और बवेरियन ऑटोमेकर द्वारा निर्मित सभी भविष्य के मॉडलों का आधार बनेगा। यह क्रांतिकारी संरचना ब्रांड डिजाइन, प्रौद्योगिकी और ड्राइव दक्षता को बदलने के लिए तैयार है।
पहला न्यू क्लास मॉडल एक सेडान होगा, जो उस सेगमेंट में आएगा जिसमें वर्तमान में 3 श्रृंखला प्रतिस्पर्धा करती है। जनवरी 2023 में लास वेगास में सीईएस में सामने आई विजन डी अवधारणा से प्रेरित होकर मॉडल कैसा दिखेगा, इसका अनुमान लगाने का हमारा अनौपचारिक प्रतिपादन प्रयास करता है।
ऐसा ही एक समाधान नया “रेडिएटर ग्रिल” है। यह आशा की जाती है कि पहले न्यू क्लास मॉडल में ग्रिल में एकीकृत स्लिम एलईडी हेडलैंप के साथ एक अधिक नवीन फ्रंट एंड होगा। कार का आकार कोणीय और चौकोर होने की उम्मीद थी, जिसमें वायुगतिकी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही थी।
मिनिमलिज्म और सस्टेनेबिलिटी न्यू क्लासे में सबसे आगे होंगे। वाहन चलाते समय विकर्षण को कम करने के लिए कॉकपिट को सरल बनाया जाएगा, और आवाज और गति नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। बीएमडब्ल्यू टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल सामग्रियों के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को भी बढ़ाएगी, जिसमें कवर और कपड़े शामिल हैं।
एक और अहम बदलाव बैटरी पैक के रूप में आएगा। नई बैटरी में पूरे शरीर के लिए संरचनात्मक कार्यक्षमता होगी और कहा जाता है कि मौजूदा मॉडल की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व और 50 प्रतिशत कम उत्पादन लागत है। 75 से 150 kWh की विद्युत क्षमता के साथ, बीएमडब्ल्यू का लक्ष्य 621 मील (1,000 किलोमीटर) की अधिकतम सीमा है। कार में रियर- और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ-साथ सिंक्रोनस मोटर्स भी होंगे जो 97 प्रतिशत दक्षता हासिल करते हैं।
Neue Klasse 800-वोल्ट आर्किटेक्चर से लैस होगा जो फास्ट चार्जिंग और केवल एक मिनट में 48 किमी की रेंज की अनुमति देता है। शक्ति के संदर्भ में, प्लेटफॉर्म अधिकतम 1,341 हॉर्सपावर (1,000 kW) और चार इलेक्ट्रिक मोटर्स तक का समर्थन करेगा, जिससे यह M.
2025 से, बीएमडब्ल्यू डेब्रेसेन, हंगरी में न्यू क्लास वाहनों का उत्पादन शुरू करेगी, और फिर म्यूनिख में अपने मुख्य कारखाने में। सैन लुइस पोटोसी उत्पादन सुविधा 2027 में न्यू क्लास वाहनों का उत्पादन शुरू कर देगी।
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